현대차, 새 엔진 적용한 더 뉴 코나 출시… N 라인도 추가

현대자동차는 소형 SUV 코나의 부분 변경 모델 ‘더 뉴 코나(The new KONA)’를 출시했다. 더 뉴 코나는 기존 코나의 내·외관 디자인을 변경하고 상품성을 개선한 모델로, 주행성능을 높이고 사양을 강화한 것이 특징이다.

더 뉴 코나는 기존 코나의 스타일에 ‘센슈어스 스포티니스’ 디자인 콘셉트를 반영한 새로운 외관 디자인으로 바뀌었다. 전체적인 스타일은 비슷하지만 곡선 위주의 디자인으로 바뀌는 한편, 전장이 40mm 늘어나 보다 존재감을 키웠다. N 라인에는 모노톤 컬러가 적용되며, 앞뒤 바디킷 스타일이 다르게 꾸며진다.

실내 공간은 기존 대비 커진 10.25인치 메인 디스플레이와 10.25인치 디지털 클러스터가 반영됐다. 그 밖의 실내 디자인은 기존 모델과 대동소이하다. N 라인은 실내 디자인 역시 전용 스티어링 휠과 변속 레버, 시트와 컬러 포인트가 적용돼 보다 스포티함을 강조했다.

파워트레인은 가솔린 1.6 터보와 1.6 하이브리드 등 2종으로 구성됐으며, 디젤은 단종됐다. 추후 가솔린 2.0 자연흡기 엔진과 고성능 N 모델도 출시될 예정이다.

가솔린 모델과 N 라인에 적용되는 가솔린 1.6 터보 엔진은 CVVD, ITM 등 신기술이 적용된 신규 엔진으로 변경돼 기존 대비 21마력 향상된 198마력의 최고출력을 발휘한다. 최대토크는 기존과 동일한 27.0kg.m이다. 높아진 출력에도 2WD·16인치 휠 기준 기존 대비 8.6% 개선된 13.9km/L의 복합연비를 달성했다.

N 라인은 일반 가솔린 모델과 파워트레인이 동일하지만, 서스펜션과 스티어링 시스템에 전용 튜닝이 적용되며, 브레이크 또한 기본 모델 대비 대용량으로 종합적인 주행 감각을 개선했다.

더 뉴 코나의 ADAS 기능은 기존 대비 크게 개선됐다. 전방 충돌방지 보조(FCA), 차로 유지 보조(LFA)가 전 모델 기본 적용되며, 선택 사양으로는 후측방 충돌방지 보조(BCA), 고속도로 주행보조(HDA), 안전 하차 경고(SEW) 등이 신규 적용됐다. 또 노면 상황에 따라 최적화된 주행 성능을 발휘하는 2WD 험로 주행 모드가 기본 적용됐다.

그 밖에 카카오톡 메시지 읽기/보내기 기능, 현대 카페이, 현대 디지털 키, 최종 목적지 안내 기능, 목적지 자동 추천, 발렛 모드, 내비게이션 OTA 업데이트 등 편의사양이 신규 적용됐다.

트림은 스마트, 모던, 인스퍼레이션의 3가지로 구성되며, N 라인은 모던과 인스퍼레이션 2개 트림만 운영된다. 외장 컬러는 기존 색상 4종 외에 6종의 신규 컬러가 추가됐다.

더 뉴 코나의 판매가격은 가솔린 1.6 터보의 경우 스마트 2,031만 원, 모던 2,244만 원, 인스퍼레이션 2,716만 원이며, 가솔린 1.6 하이브리드 모델은 스마트 2,365만 원, 모던 2,569만 원, 인스퍼레이션 2,981만 원이다. 가솔린 1.6 터보 N 라인은 모던 2,460만 원, 인스퍼레이션 2,814만 원으로 일반 가솔린 모델보다 비싸게 책정됐다(※ 하이브리드 세제혜택 및 개별소비세 3.5% 반영기준) .

현대차 관계자는 “더 뉴 코나는 동급 최대 출력의 차세대 엔진을 기반으로 우수한 주행성능과 함께 경제성·안전·편의성을 모두 갖췄다”며 “가장 본질에 충실한 SUV, 더 뉴 코나가 한 차원 높아진 상품성과 함께 개성 있는 고객층의 높은 만족도를 이끌어낼 것으로 기대한다”고 밝혔다.