메르세데스-벤츠까지 합세하는 소형 SUV 시장! 메르세데스-벤츠 GLB 공개

소형 SUV가 대세는 대세인 모양이다. 최근 자동차 브랜드들이 너 나 할 것 없이 소형 SUV들을 공개하고 있는 가운데 메르세데스-벤츠는 GLA와 GLC의 사이를 매우는 소형 SUV GLB를 공개했다. 현재 메르세데스-벤츠의 차량 세 대 중 한 대는 SUV이고, 네 대 중 한 대는 컴팩트 모델인 만큼 이 GLB가 속하는 컴팩트 SUV는 상당한 판매량을 보일 것으로 기대된다.

GLA는 차고가 높아진 해치백에 가까웠고, GLC는 도심형 SUV의 분위기가 짙었다면, 이번에 공개된 GLB는 보다 터프한 이미지가 어울리는 전통적인 SUV를 추구한다.

전체적인 실루엣은 모서리가 둥글게 다듬어진 박스형태이다. 수치상 사이즈는 전장 4,634mm, 전폭 1,834mm, 전고 1,658mm로 GLC에 비해 31mm 짧고, 76mm 좁고, 8mm 높은 사이즈를 가지고 있다. 휠베이스는 2,829mm로 GLC의 2,875mm보다 46mm 짧다.

벤츠에서 새롭게 선보이는 모델인 만큼 스페셜 에디션인 Edition 1을 함께 공개했는데, 범퍼 아랫쪽의 에어 인테이크 디자인 이외엔 GLB 컨셉 모델에서 선보였던 디자인 요소들을 거의 그대로 담고 있다.

인테리어 또한 컨셉카의 디자인이 그대로 적용되어 있다. 메르세데스-벤츠의 최근 인테리어에서 볼 수 있는 특징적인 원형 에어 벤트와 계기판부터 가운데 인포테인먼트 시스템까지 이어지는 길쭉한 스크린을 GLB에서도 찾아볼 수 있다. 조수석 앞, 센터 콘솔, 양쪽 문 손잡이에 사용된 볼드한 알루미늄 트림이 겉모습의 터프한 분위기와 조화를 이룬다.

또한 GLB에는 메르세데스-벤츠의 동급 모델 중엔 최초로 3열 시트가 적용돼 최대 7명의 승객이 탑승할 수 있고, 3열 시트를 선택하지 않은 모델의 경우엔 560리터에서 최대 1,755리터까지 늘어나는 짐 공간을 가지고 있다.

파워트레인으로는 실린더 셧오프 기능이 적용된 1.4리터 가솔린 엔진이 GLB200에 적용되며, GLB 250에 적용되는 2.0 직렬 4기통 터보엔진은 최고출력 221마력, 최대토크 35.6kg.m의 힘을 발휘한다. 이 파워트레인은 8단 DCT와 매칭이 되며 전륜 구동 모델과 4MATIC 사륜 구동 모델 중 선택할 수 있다.

특히 이 4MATIC 사륜 구동 시스템의 기본 토크 분배량은 앞바퀴 80, 뒷바퀴 20으로 설정되어 있는데 스포츠 모드에선 앞바퀴 70, 뒷바퀴 30으로 변경되며 오프로드 모드에선 50:50의 설정으로 변경된다. 더불어 오프로드 모드에선 접지력이 떨어지는 노면에 적합한 스로틀 반응과 ABS 시스템의 반응 속도가 자동으로 조정되고 경사로 차체 컨트롤 시스템이 작동한다.

GLB200d와 GLB220d에 적용되는 2.0리터 디젤 엔진은 유로 6 규정을 통과한다.