[프랑크푸르트 모터쇼] 자동주차 탈출 기능 탑재! 스코다 뉴 예티

스코다가 뉴 예티를 공개했다. 예티는 스코다의 컴팩트 SUV로 이번에 공개된 부분 변경 모델은 온로드와 오프로드 버전으로 차별화 한 게 특징이다. 스코다로는 처음으로 자동주차 시스템도 탑재됐으며 탈출 기능까지 내장됐다. 공식 데뷔 무대는 내달 열리는 프랑크푸르트 모터쇼이다.

신형 예티는 온로드와 오프로드 두 가지 버전으로 나온다. 두 버전은 앞뒤 디자인과 알로이 휠은 물론 실내 디자인도 달리한다. 최근 컴팩트 SUV의 인기가 높아지는 것을 고려했다고 할 수 있다. 전면의 스타일링은 명암이 좀 더 강조됐으며 그릴도 옥타비아 신형과 비슷한 디자인이 채용됐다.

오프로드 버전의 경우 험로 주행에 대비한 언더 가드와 사이드 몰딩, 도어 실 등으로 차별화 된다. 오프로드 버전은 알로이 휠의 디자인도 좀 더 투박하다. 예티에는 처음으로 바이 제논 헤드램프에 LED 주간등도 통합됐으며 알로이 휠의 디자인과 색상은 4가지씩 마련된다. 알로이 휠의 색상은 문-화이트와 정글 그린, 메탈 그레이, 마그네틱 브라운 4가지이다.

실내의 디자인도 완전히 달라졌다. 실내에는 새 디자인의 3스포크 스티어링 휠과 직물, 트림이 적용됐으며 스코다로는 처음으로 자동주차 시스템도 마련된다. OPA(Optical Parking Assistant)로 불리는 자동주차 시스템은 최근 국내 출시된 E 클래스처럼 평행은 물론 후진 주차도 가능하며 거기다 탈출 기능도 있다. 좁은 곳에서 평행 주차했을 경우 자동으로 차를 빼주는 장비이다.

2열은 바리오플렉스 시스템이 적용되면서 공간을 더욱 다양하게 활용할 수 있다. 3개의 리어 시트는 개별적으로 폴딩이 가능한 것은 물론 탈착도 할 수 있다. 다양한 수납 공간도 장점이며 헤드룸은 동급에서 가장 넉넉한 수준이다. 트렁크 용량은 기본 405리터, 2열 시트를 모두 접을 경우 1,760리터로 늘어난다. 그리고 트렁크에는 탈착식 LED 등도 마련된다.

엔진은 디젤 4가지, 가솔린 3가지가 마련된다. 모든 엔진은 터보와 직분사가 기본이며 변속기는 6/7단 DSG를 고를 수 있다. 엔진 출력은 105~170마력 사이이며 1.6 TDI 엔진의 그린라인은 CO2 배출량이 119g/km에 불과하다. 그린텍 패키지를 선택하면 스톱 스타트와 에너지 회수 시스템, 저저항 타이어가 추가된다. 여기에 5세대 할덱스 AWD도 고를 수 있다. 안전 장비로는 ESC와 ABS, 브레이크 어시스트, 코너링 램프, 9개의 에어백 등이 있다.