닛산 플래그십 세단 맥시마 및 SUV 무라노, 모두 최고 안전성 입증

한국닛산㈜(대표: 타케히코 키쿠치)은 자사 최고급 스포츠 세단 맥시마(Maxima)와 프리미엄 SUV 무라노(Murano) 2016년형 모델이 미국 고속도로안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)로부터 최고 안전등급 ‘탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, TSP+)’ 를 획득했다고 밝혔다. 이로써 닛산은 플래그십 세단과 SUV 모두 보행자 안전에 대한 지속적인 노력을 인정받았다.

이번 2016 미국 고속도로 안전보험협회 안전 테스트부터는 그 기준이 더욱 강화됐다. 우수 안전등급인 ‘탑 세이프티 픽’을 획득하기 위해서는 정면, 측면, 루프 강성, 헤드레스트 및 시트, 스몰 오버랩 등 다섯 가지 안전 테스트에서 모두 우수(Good) 등급을 받아야 한다. 또한 전방 충돌 방지 시스템을 의무적을 탑재해야 한다.

이보다 더 높은 최고 안전등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스’를 획득하기 위해서는 별도로 실시되는 전방 충돌 방지 테스트에서 최우수(Superior) 또는 우수(Advanced) 등급을 받아야 한다.

맥시마와 무라노는 모두 최고 등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스’를 받아 가장 우수한 안전성을 입증했다. 닛산의 최고급 스포츠 세단 맥시마는 다섯 가지 안전 테스트에서 모두 최고 등급인 ‘우수(Good)’를 획득했다. 특히, ‘전방 비상 브레이크(FEB, Forward Emergency Braking)’를 탑재한 차량을 대상으로 한 전방 충돌 방지 테스트에서 ‘최우수(Superior)’ 등급을 받았다. 그 결과 최종적으로 탑 세이프티 픽 플러스를 획득하는 영예를 안았다.

닛산 북미 법인(Nissan North America, Inc.) 제품 전략 및 기획 담당 피에르 루앵(Pierre Loing) 부사장은 “세계적으로 공신력을 가진 미국 고속도로 안전보험협회로부터 닛산의 핵심 차량들의 안전성이 다시 한번 입증받게 되어 자랑스럽다”며, “맥시마와 무라노는 안전성뿐만 아니라, 스타일∙주행능력∙인테리어 품질까지 클래스를 선도하는 차량”이라고 전했다.

닛산의 스포츠 세단 맥시마 2016년형은 지난 10월 아시아에서 최초로 한국에 출시됐다. 바로 앞 차량은 물론 그 앞 차량의 속도와 거리까지 감지해 경고를 제공하는 ‘전방 충돌 예측 경고 시스템(PFCW, Predictive Forward Collision Warning)’을 동급 최초로 적용했다. 더불어, ‘운전자 주의 경보(DAA, Driver Attention Alert)’, ‘전방 비상 브레이크(FEB, Forward Emergency Braking)’, ‘후측방 경고(RCTA, Rear Cross Traffic Alert)’, ‘사각 지대 경고(BSW, Blind Spot Warning)’, ‘어라운드 뷰 모니터(AVM, Around View Monitor)’ 등 세계적 수준의 안전 장치를 탑재해, 운전자는 물론 보행자의 안전까지 책임진다.