럭셔리 퍼스널 쿠페의 끝, 메르세데스-벤츠 S65 AMG 쿠페

잠깐의 루머를 뒤로하고 최근 메르세데스-벤츠는 S65 AMG 쿠페 모델을 공식적으로 발표했다. 기대했던 것과 마찬가지로 스타일링은 라인업에서 최고를 자랑했던 V8-파워 S63 AMG 쿠페 모델과는 사뭇 다르다. 변화는 프런트 그릴과 벤트, 붉은색이 아닌 노란색 브레이크 캘리퍼, 독창적인 휠과 보다 눈에 잘 띄는 리어 디퓨저, 그리고 빠질 수 없는 V12 바이터보 배지가 포함됐다.

보닛 아래는 V12 6.0리터 트윈-터보 엔진이 S65 AMG 세단 모델에서 가져왔다. 최대출력은 630마력(ps, 463kW), 최고토크는 1,000Nm(737lb-ft)이다. 순간가속 능력(0-시속 100km 도달 시간)은 4.1초에 달한다. 이는 S63 AMG 쿠페 모델보다 0.2초가 빠르다. 최고시속은 전자적으로 제한되어 미국에서는 155mph(250km/h), 유럽에서는 186mph(299km/h)이다.

파워는 AMG 스피드시프트 플러스 7G-트로닉(SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC)을 통해 뒷바퀴로 전달된다. 그리고 스포츠 매직 보디 컨트롤 서스펜션이 이미 틸팅 기능을 사용하고 있다. 20-인치 멀티-스포크 알로이 휠이 255/40 R 20(앞), 285/35 R 20(뒤) 타이어를 신고 있다. 추가옵션으로 20% 보다 가벼운 세라믹 컴파운드 브레이크 시스템을 적용할 수 있다.

이미 독일에서는 주문이 들어갔으며 메르세데스-벤츠 S65 AMG 쿠페의 가격은 244,099.50유로(부가세포함)이다. 미국에서의 판매는 9월 말쯤으로 예상하고 있으며 국내 판매는 아직 미정이다.

메르세데스-벤츠는 올해 초 S63 AMG 쿠페 모델을 선보였다. S65 AMG 쿠페 모델과 비교되는 이 버전은 다른 대부분의 AMG 모델처럼 차분한 익스테리어를 받아들였지만 보다 큰 벤트, 근육질의 사이드 스커트, 크롬 쿼드 배기구, 그리고 글로시 블랙 디퓨저 등으로 다소 공격적인 모습도 보여준다. 19인치 티타늄 그레이 멀티-스포크 AMG 합금 경량 알로이 휠을 달았으며 255/45 R19(앞), 285/40 R19 타이어를 신고 있다.

보닛 아래는 트윈터보 V8 5.5리터 엔진을 언고 있으며 최대출력 577마력(bhp, 430kW)을 뿜어낸다. 최고토크는 (664lb-ft). 이는 최고를 자랑했던 CL 63 AMG보다 41마력(bhp, 30kW)에 100Nm(74lb-ft)의 토크가 더 높은 수치다. 파워의 증강 이외 기존 모델 대비 S63 AMG 쿠페는 65kg의 무게도 감량했다. 무게당 파워비는 3.41kg/bhp이다. 뒷바퀴굴림 드라이브 모델은 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 데 4.3초가 필요하며, 네바퀴굴림 드라이브 4매틱(4MATIC) 버전은 3.9초이다.