르노가 새롭게 개발한 1.6리터 에너지 dCi 트윈 터보디젤 엔진을 발표했다. 이 엔진은 향후 출시되는 D, E 세그먼트 모델에 탑재될 예정이다. 4기통 1,598cc의 배기량을 가진 이 엔진은 최고출력 160마력, 최대토크 38.7kg.m의 힘을 발휘한다. 르노에 따르면 이는 2.0리터 엔진을 능가하는 수준의 힘이며, 반면 연료 소모량과 CO2 배출량은 약 25%가 줄어들었다. 두 개의 터보차저 중 하나는 저회전에서 빠른 가속을 도우며 1,500rpm에서 최대토크의 90%를 ... Read More »
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Feed Subscription토요타와 BMW의 첫 합작품 탄생 – 토요타 베르소 디젤
토요타가 BMW의 디젤 엔진을 탑재한 베르소를 내년 초 출시한다. 2011년 12월 토요타와 BMW가 기술협력에 합의한 후 나온 첫 결과물이다. 토요타와 BMW는 2014년 1월부터 터키 아다파자리 공장에서 생산을 시작하는 베르소 1.6D4-D 모델에 BMW의 N47 디젤 엔진을 탑재한다고 밝혔다. 베르소는 소형 MPV로 유럽에서 르노의 사이닉, 복스홀의 자피라 투어러 등과 경쟁한다. 이 엔진은 BMW 1시리즈와 미니에 탑재되는 것으로 최고출력 112마력/4,000rpm, 최대토크 27.5kg.m/1750~2250rpm의 힘을 발휘하며, CO2 배출량은 ... Read More »
쉐보레, 크루즈 디젤 LT+ 출시
한국지엠은 실용적인 사양을 바탕으로 합리적인 가격을 실현한 쉐보레 크루즈 디젤 LT+ 모델을 선보이고 16일부터 본격 판매에 돌입했다. 2009년 첫 출시 이후 트렌드를 반영한 상품성 강화로 꾸준한 인기를 누리며 국내 준중형 디젤 승용차 시장의 리더로 자리잡은 쉐보레 크루즈 디젤은 이번에 LT+ 모델을 내놓으면서 기존 대비 100만원 이상 저렴한 엔트리 모델로 디젤 승용 라인업을 대폭 강화하게 됐다. 새로 출시된 크루즈 디젤 LT+ ... Read More »
[프랑크푸르트 모터쇼] 랜드로버, 내년 디젤 하이브리드 출시
랜드로버는 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 세계 최초의 프리미엄 디젤 하이브리드 SUV를 공개하고 유럽에서 올해부터 예약 판매를 시작해 내년 초 출시할 예정이라고 밝혔다. 레인지로버와 레인지로버 스포츠 모델을 베이스로 한 디젤 하이브리드 SUV는 3.0리터 SDV6 디젤 엔진과 35kW 전기모터, 8단 ZF 자동 변속기로 구성된 랜드로버 고유의 하이브리드 시스템을 탑재했다. 효율성 높은 파워트레인을 바탕으로 18.8km/L의 높은 연비를 제공하며, 베이스 모델과 비교해 CO2 배출량은 26% 낮아진 169g/km 수준이다. ... Read More »
BMW 그란투리스모 xDrive 시승기
본질적으로 BMW 그란투리스모는 공간을 위한 차다. 디자인이 예뻐서, 혹은 성능이 좋아서 관심을 갖게 되는 차는 아니라는 이야기다. 평소 자동차에 무언가를 싣게 되는 일이 많거나, 본인이 좋아하는 라이프 스타일을 위해서는 짐을 비교적 많이 실을 수 있는 차가 필요한 이들, 그러면서 굳이 SUV처럼 큰 덩치는 부담스럽고, 일반적인 왜건은 심심하다고 생각하는 이들에게 그란투리스모는 좋은 해답이다. 그렇다. 그란투리스모는 공간을 활용하기에 매우 좋은 차다. 어떻게 ... Read More »