[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

2020 퍼포먼스 파츠가 더해진 현대 벨로스터 N을 박혜연 기자가 시승했습니다. 출시 당시 많은 시승기가 쏟아져 나왔고 모터리언에도 이미 시승기가 있습니다만, 새로운 파츠 출시 덕분에 새로 모터리언에 합류한 박혜연 기자도 시승할 기회가 생겼습니다. 수동차 매니아인 박혜연 기자는 벨로스터 N을 어떻게 평가했을까요? Read More »

그랜저 3.3 캘리그래피를 다시 시승했습니다. 넓은 뒷좌석 공간과 탁월한 승차감은 다시 봐도 정말 매력적이네요. 살짝 내린 눈 때문에 아쉽게도 산길은 제대로 달려보지 못했습니다. 특별히 ‘흥버튼’님을 초청해서 뒷좌석의 승차감과 상품성에 대해서 자세히 알아봤습니다. Read More »

현대차는 20일(현지시각) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 ‘2019 LA 오토쇼(2019 Los Angeles Auto Show, 이하 LA 오토쇼)’에서 고성능 컨셉카 ‘RM19′를 세계 최초로 선보였다. 현대차 고성능 N의 미래 차량을 기대하게 하는 RM19는 일반도로는 물론 서킷에서도 민첩한 핸들링을 구현해 낸 고성능 컨셉카다. 알버트 비어만(Albert Biermann) 현대자동차 연구개발본부장은 “RM차량은 다양한 파워트레인과 성능수준을 시험해 볼 수 있는 다목적 기술 시험 차량”이라며, “현대자동차는 이른바 ‘움직이는 ... Read More »

그랜저 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

그랜더 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

현대자동차㈜를 새롭게 대표할 프리미엄 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 출시됐다. 현대차는 19일(화) 경기 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 자동차 담당 기자단과 현대차 관계자들이 참석한 가운데 출시 행사를 열고 더 뉴 그랜저의 판매를 시작했다. 더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 현대차를 새롭게 대표할 플래그십 세단이다. 더 뉴 그랜저는 미래지향적인 디자인, 첨단 신사양 적용을 통해 신차급 ... Read More »

현대 코나에 하이브리드 모델이 추가됐습니다. 실내외 디자인은 몇몇 부분을 제외하면 거의 같습니다. 하이브리드 시스템이 얹히면서 연비가 향상됐고, 기존 코나 대비 승차감이 부드럽게 바뀌었습니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

신차급 변화를 달성한 ‘더 뉴 그랜저’의 사전계약이 시작됐다. 현대자동차㈜는 이달 출시 예정인 프리미엄 세단 더 뉴 그랜저의 사전계약을 전국 영업점에서 시작한다고 4일(월) 밝혔다. 더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 현대차를 새롭게 대표할 플래그십 세단으로서 강화된 상품성과 혁신적인 디자인이 특징이다. “‘R-MDPS 장착’ 3.3 가솔린, ‘신규 탑재’ 2.5 가솔린 등 엔진 라인업 4종” 더 ... Read More »

현대자동차가 앞으로 대한민국 경찰 수송을 담당할 고속형 경찰 수소전기버스를 공개했다. 현대차가 시내버스 기반의 저상형 경찰 수소전기버스를 선보인 적은 있지만, 승차인원과 화물(경찰장비)실 공간 등 경찰버스의 특성에 맞춘 고속버스급 경찰 수소전기버스를 공개한 것은 처음이다. 버스 내 냉난방 장치 사용으로 도심 속 공회전이 불가피한 경찰버스가 진동이 덜하고 배기가스가 전혀 없는 무공해 수소전기버스로 대체 될 경우 탑승자 피로도 절감은 물론 대기질 개선에도 도움이 될 ... Read More »

현대차 호주 법인은 지난 18일(현지 시간) 스타렉스를 기반으로 한 ‘아이맥스 N 드리프트 버스(iMax N Drift Bus)’를 공개했다. 이 차량은 포드 트랜짓 슈퍼밴(Ford Transit Supervan) 및 르노 에스파스 F1(Renault Espace F1)처럼 특수하게 변형된 모델이 아니다. 현대차는 재미있는 요소를 극대화하기 위해 스타렉스의 8인승 레이아웃을 유지했다. RPM보다 BPM(Beats per minute)을 강조하는 N 철학은 차량의 궁극적인 성능보다 운전할 때 느끼는 짜릿함과 재미를 우선시한다. 현대차 ... Read More »