[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

렉서스 코리아는 3월 28일 2019 서울 모터쇼에서 렉서스 최초의 콤팩트 SUV인 ‘렉서스 UX’의 기자 발표회를 가졌다. 하이브리드 모델인 UX 250h는 2WD(4,510만원)와 AWD(5,410만원)로 판매된다.(부가세 포함) 유니크한 디자인의 도심형 콤팩트 SUV 렉서스 디자인의 상징인 대형 스핀들 그릴은 압도적인 존재감을 선사하며 보는 각도에 따라 다른 인상을 주는 ‘타임 인 디자인(Time in Design)’컨셉으로 UX의 매력을 다양한 측면에서 즐길 수 있다. 레이싱 카의 후면 날개에서 ... Read More »

독특한 디자인을 가진 LC 쿠페의 컨버터블 버전인 ‘렉서스 LC 컨버터블 컨셉’이 이번 디트로이트 오토쇼에서 공개될 예정이다. 2016 디트로이트 오토쇼에 첫 등장한 렉서스 LC 쿠페는 자동차 업계에 꽤나 큰 충격을 줬었다. 디트로이트 오토쇼는 매년 1월 디트로이트에서 개최하는 국제 자동차 전시회로 ‘북미 국제 오토쇼’라고도 부르며, 2019 디트로이트 오토쇼는 14일부터 27일까지(현지시간) 열린다. LC 컨버터블 컨셉의 디자인 목표는 궁극적인 아름다움(ultimate beauty)을 표현하는 것이었다. LC ... Read More »

렉서스 ‘IS’의 다음 세대에 대한 정보가 입수됐다. IS는 BMW 3시리즈, 벤츠 C클래스 등과 경쟁하는 D세그먼트 세단이다. 신형 IS 라인업에는 과거 IS에서 가장 고성능 모델이었던 ‘IS F’가 추가될 가능성이 높은 것으로 나타났다. IS는 1999년 토요타 알테자(Altezza)의 렉서스 버전으로 유럽에서 데뷔했다. 이후 북미 등 글로벌 모델로 인기를 얻어, 2005년 2세대 ‘렉서스 IS’로 일본 시장에 투입되었다. 3세대가 되는 현행 모델은 하이브리드 버전을 최초로 ... Read More »

렉서스 클럽 코리아와 함께하는 오!너를 만나다. 이번 시간에는 여섯 분의 여성 오너들과 두 명의 여성 MC가 수다를 떨어 봤어요. Read More »

정말 많은 분들이 기다린 렉서스 신형 ES 300h를 시승했습니다. 기함 LS를 닮아 스포츠세단이라 해도 될 만큼 날렵한 디자인이 돋보이고, 커진 차체에 공간도 더 넉넉해 졌습니다. 새로운 파워트레인 덕분에 연비도 더 좋아져 17.0km/l를 달성했습니다. 걱정했던 승차감도 매우 잘 다듬었네요. 워낙 짧은 시승이라 아주 자세하게 살펴보긴 어려웠지만 기본적으로 궁금했던 부분은 어느 정도 해소가 된 듯합니다. Read More »

렉서스 클럽 코리아와 함께 오너들의 실제 삶과 카 라이프를 나누는 시간 ‘오!너를 만나다’ 6번째 시간에는 렉서스의 컴팩트 SUV NX300h를 소유한 두 분의 오너를 만났습니다. ‘브이맨’님과 ‘도토리’님 도심형 SUV이지만 다양한 라이프 스타일에 적절하게 활용되고 있는 NX300h의 실 오너들의 이야기를 들어 봤습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

국내 최초로 렉서스 GS F를 만났습니다. 렉서스 클럽 코리아와 함께 오너들의 실제 삶과 카 라이프를 나누는 시간 ‘오!너를 만나다’에서 5대의 GS를 한꺼번에 만나 본 GS 특집편. 렉서스 세단 모델 중 가장 스포티하면서도, 약간의 비운을 가진 GS를 선택하신 오너들은 어떤 생각들을 가지고 있을까? 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

2018 부산국제모터쇼 렉서스 부스에서는 최근 공개된 최신형 ES 300h가 무대에 올랐습니다. 대형세단 LS를 닮은 디자인과 동급 최고수준으로 매력적인 실내가 어우러져 큰 인기를 끌 것으로 보입니다. 실내는 자세히 살펴보긴 했지만 국내 출시 모델과의 상이성 문제로 영상이 나가지는 못하는 점 양해 바랍니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »

렉서스 코리아는 2018 부산모터쇼에서 렉서스의 베스트셀링 모델인 신형 ES를 국내 최초로 공개했다. 이번에 공개한 New Generation ES 300h는 고강성 저중심화를 지향하는 새로운 플랫폼을 통해 기존 ES가 계승해온 ‘높은 수준의 승차감’을 더욱 단단하고 고급스럽게 진화시켰으며, 이전보다 휠베이스를 키워 더 넓고 여유로운 뒷좌석 공간을 확보했다 디자인의 변화도 주목할만하다. 예리하게 꺾이는 세로 핀 형상의 스핀들 그릴과 컴팩트한 트리플 빔 LED 헤드램프로 단정하면서도 샤프한 ... Read More »

(여러 가지 이유로 업로드가 많이 늦어진 점 죄송합니다.) 렉서스 클럽 코리아와 함께 오너들의 실제 삶과 카 라이프를 나누는 시간. 이번에는 좀 달릴 줄 아는 ‘달려’님이 선택한 IS 250 F-스포츠를 만났습니다. 6기통 엔진의 매력이 돋보이는 IS 250의 장단점도 체험해 보고, ‘달려’님의 자동차 이야기도 들어봤습니다. 진행 : 모터리언 박기돈, 김송은 Read More »