[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

아우디가 VVIP를 위한 새로운 리무진을 공개했다. 풀사이즈 세단인 A8 L을 기반으로 만들어진 A8 L 익스텐디드 리무진은 유럽의 한 고객에 의해 주문제작된 원-오프 모델이다. 일반적인 리무진이 B-필러를 늘리기만 하는 반면, A8 익스텐디드는 6개의 도어를 단 것이 특징적이다. 일반 아우디 A8 L의 전장도 무려 5.26m나 되지만, A8 익스텐디드는 전장을 무려 1.1m 늘려 6.36m에 달한다. 이는 웬만한 소형 버스와 같은 수준이다. 휠베이스 역시 ... Read More »

메르데스-벤츠의 플래그십 모델 The S-Class가 수입차 플래그십 대형 차량 중 최초로 연간 1만대 판매를 돌파했다. 메르세데스-벤츠The S-Class는 2015년 1월부터 12월까지 10,228대 (12월 29일 기준, Coupé, 메르세데스-마이바흐 포함, 전년 4,630대로 120.9% 증가, 전년 6세대 S-Class 판매량 4,623대) 판매되었다. 메르세데스-벤츠The S-Class 는 2013년 11월 출시 이후 현재까지 총 15,600여대 판매되었으며, 최상위 모델인 메르세데스-마이바흐 S-Class는 2015년 4월 서울 모터쇼에서 선보인 이래 4월부터 12월까지 ... Read More »

메르세데스-벤츠 코리아가 국내 럭셔리 대형 세단 시장에서 독보적인 위치를 구축하고 있는 메르세데스-마이바흐 S-Class 라인업에 사륜구동 모델인 The New Mercedes-Maybach S 500 4MATIC을 추가로 선보이며 메르세데스-마이바흐 브랜드를 한층 강화한다. 이번 출시로 메르세데스-마이바흐 S-Class는 The New Mercedes-Maybach S 500, The New Mercedes-Maybach S 500 4MATIC, The New Mercedes-Maybach S 600 3개 모델로 한층 더 강화된 라인업을 구축하게 되었다. 세계 최고의 명차 The ... Read More »

단종됐던 마이바흐가 메르세데스-마이바흐로 돌아왔다. 메르세데스-마이바흐 S 600이 지향하는 바는 명백했다. 메르세데스-벤츠 S클래스를 타던 고객이 레벨을 높여서 다음 차를 선택할 때 바로 마이바흐로 넘어오도록 하겠다는 것이다. 마이바흐 S600의 뒷좌석을 몇 시간 경험해 본 바에 의하면 많은 S클래스 고객들은 이제 벤틀리가 아닌 마이바흐로 고개를 돌릴 것으로 보인다. 경쟁 모델 대비뿐 아니라 이전의 마이바흐 57 못지 않은 넓은 공간과 화려한 실내를 갖췄으면서 가격은 ... Read More »

메르세데스-마이바흐 S 600이 지향하는 바는 명백했다. 메르세데스-벤츠 S클래스를 타던 고객이 레벨을 높여서 다음 차를 선택할 때 바로 마이바흐로 넘어오도록 하겠다는 것이다. 마이바흐 S 600의 뒷좌석을 몇 시간 경험해 본 바에 의하면 많은 S클래스 고객들은 이제 벤틀리가 아닌 마이바흐로 고개를 돌릴 것으로 보인다. 경쟁 모델 대비뿐 아니라 이전의 마이바흐 57 못지 않은 넓은 공간과 화려한 실내를 갖췄으면서 가격은 마이바흐 57의 절반에도 ... Read More »