[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

3세대 신형 폭스바겐 투아렉을 독일 현지에서 시승했습니다. 직선이 더욱 강조된 터프한 외관과 화려한 실내가 돋보이고, 특유의 편안한 승차감과 뛰어난 오프로드 실력 또한 매력적입니다. 폭스바겐이 대중 브랜드인 만큼 경쟁모델 대비 가격에서 유리하지만 실제 상품성에서는 크게 뒤지지 않습니다. 다양한 첨단 기능들도 대거 장착했습니다. Read More »

지난 가을 독일에서 폭스바겐의 새로운 컴팩트 SUV 티록(T-Roc)을 시승했습니다. 코나와 비슷한 크기에 150마력 2.0 디젤 엔진을 얹고 탁월한 승차감과 전천후 주행성능을 갖췄습니다. 골프와 같은 플랫폼을 사용해 골프같은 탁월한 상품성을 갖추고 있지만 골프보다 편안한 주행이 매력입니다. 경쟁이 치열한 컴팩트 SUV 시장에 새로운 다크호스가 등장했습니다 Read More »

전기차의 인기가 높아지고 있다. 이에 따라 전기차 충전 인프라 구축에 드는 비용도 급증하고 있다. 폭스바겐(Volkswagen) 그룹은 이러한 문제점을 해결하기 위해 기존 충전기 대신 로봇 충전기를 도입하는 솔루션을 발표했다. 전기차가 어디에 있든 자동으로 충전할 수 있도록 고안된 모바일 로봇은 모든 주차 공간을 충전 포트로 만들 수 있다. 이 충전 로봇은 미래 전기차 인프라가 어떻게 변화할지 보여주는 좋은 예다. 로봇은 충전이 필요한 ... Read More »

폭스바겐(Volkswagen)이 2020년형 골프를 출시했다. 이번 8세대 모델(MK8)은 새로운 디자인, 업데이트된 기술, 보다 효율적인 파워트레인 등을 내세웠다. 글로벌에서 확고한 입지를 굳히기 위해서는 이보다 더 중요한 것이 있다. 바로 높은 안전 등급이다. 신형 골프는 유럽 신차 안전도 평가 기관인 ‘유로 NCAP(New Car Assessment Program)’ 충돌 테스트에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다. 정면 오프셋 테스트를 보면, 한눈에도 승객실 구조가 안정적임을 알 수 있다. ... Read More »

폭스바겐은 지난 11월 20일, 2019 LA 오토쇼의 전야제에서 ID. 패밀리의 7번째 컨셉카이자 순수 전기차 모델인 ID. 스페이스 비전(ID. SPACE VIZZION)을 최초로 공개했다. 디자인과 차체 개발에 있어서 완전히 새로운 접근법을 택한 ID. 스페이스 비전은 공기저항계수가 0.24에 불과한 그란 투리스모의 공기역학 성능과 SUV의 넓은 실내 공간을 결합시킨, 새로운 세그먼트를 정의한 모델이다. 폭스바겐 디자인 총괄 클라우스 비숍(Klaus Bischoff)은 “새로운 ID. 스페이스 비전은 타의 ... Read More »

폭스바겐이 미국 테네시주 채터누가(Chattanooga)에 있는 최첨단 공장에서 완전히 새로워진 2020년형 아틀라스 크로스 스포츠(Atlas Cross Sport)를 공개했다. 날렵한 쿠페형 디자인의 5인승 중형 SUV 아틀라스 크로스 스포츠에는 고급 사양 및 다양한 운전자 보조 시스템이 갖춰져 있다. MQB 플랫폼 기반으로 제작된 아틀라스 크로스 스포츠의 크기는 길이 4,966mm, 너비 1,989mm, 높이 1,710mm, 휠베이스 2,979mm다. 기존 아틀라스 대비 71mm 짧고 58mm 낮다. 너비와 휠베이스는 기존과 ... Read More »

폭스바겐이 지난 24일(현지 시간), 골프의 탄생지인 독일 볼프스부르크 본사에서 8세대 신형 골프(The all-new Golf)를 공개했다. 새로운 세대가 출시될 때마다 소형차 시장의 새로운 표준을 제시해온 골프가 약 7년 만에 완전히 새롭게 돌아왔다. 이번 8세대 신형 골프 역시 ‘완전한 디지털화, 연결성 그리고 직관적 운영‘이라는 키워드 아래 해치백 시장의 새로운 장을 열게 됐다. 폭스바겐 그룹의 헤르베르트 디이스(Herbert Diess) 회장은 “골프는 지난 45년 간 ... Read More »

폭스바겐(Volkswagen) 그룹이 슈퍼카 브랜드인 람보르기니(Lamborghini)의 매각 또는 별도의 주식 상장을 심각하게 검토하고 있다. 블룸버그(Bloomberg)에 따르면, 아직 결정이 내려지지 않은 상태지만 람보르기니를 별도 법인으로 분할할 계획으로 보인다. 이에 대한 심의는 기밀사항인 것으로 파악된다. 폭스바겐 그룹이 람보르기니를 포기하려는 이유는 대규모 전기차 개발 비용 때문이다. 이는 지난 5월 기사와 연관되며, 폭스바겐 그룹의 ‘비전 2030′ 실행에 한 발자국 더 다가선 모습이다.(http://www.motorian.kr/?p=85713) 폭스바겐 그룹은 현재 ... Read More »

폭스바겐(Volkswagen)은 최근 프랑크푸르트 모터쇼에서 새로운 폭스바겐 로고를 선보인 데 이어, 지난 8일(현지 시간) 고성능 브랜드 ‘R’의 새로운 엠블럼이 공개됐다. 폭스바겐 R의 새로운 로고는 ‘현대적이고 독특하며 매끈한’ 모습으로 묘사되어 있다. 새로운 로고는 심플한 선과 면, 볼륨을 바탕으로 역동적인 모습을 선보인다. 또한 왼쪽에서 오른쪽으로 내려오는 대각선은 브랜드의 진보를 나타내고 있다. 폭스바겐 디자인 총괄인 쿨라우스 비숍(Klaus Bischoff)은 “이번 R 로고는 본질적 요소를 유지하면서 ... Read More »

최근 폭스바겐은 전기차에 전력을 다하고 있다. 폭스바겐은 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 녹색 위장막을 입힌 프로토 타입을 공개하면서, 2020년 봄 ‘ID.4’라고 불리는 EV 크로스오버를 데뷔시킬 것이라고 밝혔다. ID.4의 세부사항은 아직 공개되지 않은 상태다. ID.4는 2017년 4월 상하이 오토쇼에서 처음으로 선보였던 ‘ID Crozz’ 컨셉카를 기반으로 한다. 디자인은 전통적인 모양을 따르며 2열 좌석을 갖춘 크로스오버 형태다. ID.4의 얼굴이 ID.3의 매끄러운 모습과 비슷할지는 아직 알 ... Read More »