[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

현대 신형 싼타페 2.2 디젤 FF 5인승과 기아 쏘렌토 2.2 디젤 4WD 7인승을 한상기 기자와 함께 비교 시승했습니다. 5인승과 7인승, FF와 4WD가 달라서 좀 아쉽긴 했지만, 싼타페는 뛰어난 가속력과 첨단 장비들이 돋보였고, 승차감은 단연 쏘렌토가 앞섰습니다. 서로의 장단점이 있는 만큼 선택은 고객의 몫입니다. 진행 : 박기돈, 한상기 Read More »

현대 신형 싼타페 가솔린과 디젤 모델 제로백을 비교해 봤습니다. 235마력 가솔린 2.0터보와 202마력 2.2디젤입니다. 5인승에 앞바퀴굴림인 것은 같습니다. 결과는… 헐… Read More »

BMW 그란투리스모가 6시리즈 GT로 돌아왔습니다. 7시리즈 플랫폼을 공유한 만큼 넉넉한 실내 공간이 최고의 장점이면서, 뛰어난 공간 활용성을 자랑합니다. BMW다운 역동성도 잘 회복해가고 있고, 첨단 기능도 잘 갖췄습니다. 만만치 않은 가격이긴 하지만 경쟁력은 높습니다. 왜건과 SUV 중간에 위치하는 6시리즈 GT, 얼마나 매력적일까요? 시승 : 박기돈, 김송은 Read More »

BMW 그란투리스모가 6시리즈 GT로 돌아왔습니다. 7시리즈 플랫폼을 공유한 만큼 넉넉한 실내 공간이 최고의 장점이면서, 뛰어난 공간 활용성을 자랑합니다. BMW다운 역동성도 잘 회복해가고 있고, 첨단 기능도 잘 갖췄습니다. 만만치 않은 가격이긴 하지만 경쟁력은 높습니다. 왜건과 SUV 중간에 위치하는 6시리즈 GT, 얼마나 매력적일까요? 시승 : 박기돈, 김송은 Read More »

테슬라 모델들 중 가장 강력한 모델 S P100D 국내 출시를 앞두고, 기자들을 대상으로 가속력 테스트가 진행됐습니다. 모델 S P100D는 루디크러스 모드에서 제로백 2.7초, 루디크러스 플러스 모드에서는 최대 2.4초까지 나온다고 하네요. 신청자들 중 선착순으로 기회를 제공했는데, 저도 직접 P100D의 미친 가속력을 체험해 볼 수 있었습니다. 그렇지만 아쉽게도 안전상 차내에서 어떠한 형태로도 영상을 촬영하지 못하도록해 외부 가속영상과 오디오로만 느낌을 전달드립니다. 한 마디로 ... Read More »

랭글러 사하라 언리미티드 중에서 랭글러 JK에디션을 시승했습니다. 이미 신형 랭글러가 공개되긴 했지만 랭글러 시승을 제대로 못해 봤던 터라 서둘러 만나 봤습니다. 랭글러 중 좀 더 온로드에 맞춰진 모델이긴 하지만, 사하라도 랭글러인 건 맞네요. 정말 터프합니다. 오프로드의 드림카 랭글러의 매력을 만나 보시죠. 진행 : 박기돈, 김송은 Read More »

랭글러 사하라 언리미티드 중에서 랭글러 JK에디션을 시승했습니다. 이미 신형 랭글러가 공개되긴 했지만 랭글러 시승을 제대로 못해 봤던 터라 서둘러 만나 봤습니다. 랭글러 중 좀 더 온로드에 맞춰진 모델이긴 하지만, 사하라도 랭글러인 건 맞네요. 정말 터프합니다. 오프로드의 드림카 랭글러의 매력을 만나 보시죠. 진행 : 박기돈, 김송은 Read More »

현대차가 신형 싼타페(TM)를 출시하면서 시승회도 함께 개최했습니다. 130여 대의 시승차를 정열 시켜 놓은 모습도 이례적이었습니다. 신형 싼타페는 크기가 거의 쏘렌토 수준으로 커졌고, R-MDPS와 자동 8단 변속기를 적용했습니다. 가격 경쟁력도 상당히 신중하게 고려한 듯합니다. 가장 궁금한 주행감각은 어떨까요? Read More »

현대차가 신형 싼타페(TM)를 출시하면서 시승회도 함께 개최했습니다. 130여 대의 시승차를 정열 시켜 놓은 모습도 이례적이었습니다. 신형 싼타페는 크기가 거의 쏘렌토 수준으로 커졌고, R-MDPS와 자동 8단 변속기를 적용했습니다. 가격 경쟁력도 상당히 신중하게 고려한 듯합니다. 가장 궁금한 주행감각은 어떨까요? 진행 : 박기돈, 김송은 Read More »

현대모터스튜디오에 신형 벨로스터 체험관이 열려서 다녀왔습니다. 벨로스터 1.6 터보와 벨로스터 N을 편하게 자세히 살펴 볼 수도 있고, 다양한 전시물을 둘러보면서 이벤트에 참여하면 커피쿠폰도 주네요. 언제 오든 발레주차가 무료인 것은 안 비밀! 진행 : 김송은 Read More »