[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

[장소협찬 : 펠리시아 카페 - 양평에서 조경이 가장 아름다운 카페] 기아 스팅어 2020년형 모델을 시승했습니다. 2019년형에서 상당히 개선되긴 했지만 그 때는 시승을 해 보지 못했는데, 2020년형을 타보니 초기형보다는 확실히 많은 부분이 개선됐네요. 초기형에서 가장 큰 불만이었던 승차감과 소음 부분은 확실한 개선이 이뤄졌습니다. 디자인이 정말 마음에 드는 스팅어, 이제는 더 갖고 싶은 모델이 됐네요. Read More »

2015년 출시 이후 해마다 조금씩 편의사양을 추가하고 있는 재규어 XE의 2019년형 모델을 시승했습니다. 2019 서울모터쇼에서 공개한 XE의 페이스 리프트 모델인 뉴 XE의 공식적인 출시 이전에 키리스 엔트리, 열선 스티어링 휠 등을 기본 옵션으로 추가하며 미약하게나마 상품성의 개선이 이루어졌습니다. 무엇보다 놀라웠던 점은 XE가 와인딩 로드에서 보여준 모습이었습니다. 놀랍도록 날카롭고 민첩한 주행감각은 얼마전 경험했던 스포츠 세단의 대명사 BMW 3시리즈의 신형 모델보다도 한 ... Read More »

쌍용자동차의 기특한 막내! 1세대 티볼리가 페이스리프트로 새롭게 돌아왔습니다. 티볼리 주력 엔진인 ’1.6 가솔린’이 ’1.5 가솔린 터보’로 바뀌었습니다. 그리고 앞모습 디자인, 실내 디자인도 깔끔하게 정리되었습니다. 베리 뉴 티볼리! 앞으로도 식지 않는 인기를 누릴 수 있을까요? Read More »

기아자동차가 곧 선보일 신형 K7의 이름을 ‘K7 프리미어’로 확정 발표하고, 디자인 랜더링을 공개했습니다. 스파이샷을 통해 추측했던 부분과 많은 부분 닮았습니다. K7 프리미어는 어떤 업그레이드를 거치게 될 지, 과연 현대 그랜저를 잡을 수 있을지 간단하게 살펴 보겠습니다. Read More »

링컨 준대형 SUV 노틸러스 신차 발표회장에 다녀왔습니다. 2세대 MKX가 페이스리프트를 거치면서 이름이 ‘노틸러스’로 바꼈습니다. MK 로 시작됐던 과거 링컨 SUV 차명이 전부 고유명사로 바뀌고 있는데요. 라틴어로 ‘모험’을 뜻하는 노틸러스! 페이스리프트로 무엇이 바꼈는지 살펴보시죠. Read More »

페라리 오너 행사에 다녀왔습니다. 이탈리아 음악 콘서트를 여는 동시에 페라리 순정 부품 ‘페라리 GENUINE’을 소개하는 전시도 마련했네요. GENUINE 부품으로 꾸며진 페라리 488! 한번 구경해보시죠. Read More »

토요타의 신형 라브4 하이브리드 AWD 모델을 시승했습니다. 하이브리드 시스템을 바탕으로 합산 출력 222마력과 공인연비보다 높은 실연비를 보여줍니다. 부드러운 승차감과 탁월한 주행성능, 반자율주행기능, 그리고 풍부한 편의사양 등은 이 차의 가치를 높여줍니다. 진행 : 모터리언 박상준 Read More »

장소협찬 : 펠리시아 – 양평에서 조경이 가장 아름다운 카페 페이스리프트 된 현대 신형 아이오닉 일렉트릭을 시승했습니다. 전기모터가 코나 일렉트릭의 라이트 패키지와 같은 136마력으로 높아지고, 1회 충전 주행거리는 200km에서 271km로 늘어났습니다. 코나 일렉트릭, 니로 EV와 비교하면 출력도 낮고, 주행거리는 짧지만, 슬림 패키지 모델과 비교하면 상당히 장점이 많습니다. 진행 : 모터리언 박기돈 Read More »

삼형제가 모두 볼트EV를 탄다고요? 도대체 볼트EV가 뭐가 그리 좋길래! 볼트EV에 푹~ 빠진 삼형제의 이야기를 들어보시죠! Read More »

현대, 기아, 제네시스 고성능 모델로 인제 서킷에서 제대로 된 드라이빙을 배울 수 있는 기회가 열렸다. 인제 스피디움에서 직접 서킷을 달리면서 배울 수 있다는 것이 가장 큰 매력이고, 현대, 기아, 제네시스의 고성능 라인 모델들로 운전의 재미를 더욱 짜릿하게 즐길 수 있다는 것은 더 큰 매력이다. 평소 운전 실력을 좀 더 높여보고 싶었던 분들이라면 꼭 경험해 봐야 할 드라이빙 아카데미다. Read More »