[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

3세대 기아 K5가 실물을 공개하고 사전계약에 들어갔습니다. 디자인은 정말 잘 나왔네요. 거의 모든 분들이 호평하시는 듯합니다. 현장에서 K5 실물 직접 살펴보겠습니다. Read More »

신형 K5 공개 라이브 Read More »

그랜저 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

그랜더 IG의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 휠베이스 40mm, 차체 60mm가 커져서 한급 위 모델 수준으로 느껴질 정도입니다. 뒷좌석은 정말 넓어졌구요, 실내 디자인은 정말 고급스럽습니다. 승차감은 많이 부드러워졌구요, 엔진은 충분히 강력합니다. 외관 디자인이 여전히 어색한 부분을 제외하면 크게 흠 잡을 곳이 없네요. Read More »

지프 랭글러 오버랜드 모델의 0-100km/h 가속 테스트입니다. 모든 조건 통제 후 측정된 결과가 아닙니다. 날씨 및 기온, 노면 상태 및 종류, 차량 상태, 승차자 등 조건에 따라 상이한 결과가 나올 수 있습니다. Read More »

2020년형으로 페이스리프트 된 볼보 XC90 D5 AWD를 시승했습니다. 외관에서 큰 변화는 없이 라디에이터 그릴과 엠블렘, 휠 등에 약간의 변화를 줬습니다. Read More »

신형 그랜저가 나오기 전에 박혜연 기자가 기아 K7 프리미어를 미리 시승해 봤습니다. 신형 그랜저가 아주 핫하긴 하지만 K7 프리미어도 나름 확실한 매력을 가지고 있어서 두 차의 매력을 미리 평가해 봤습니다. Read More »

신형 그랜저가 나오기 전에 박혜연 기자가 기아 K7 프리미어를 미리 시승해 봤습니다. 신형 그랜저가 아주 핫하긴 하지만 K7 프리미어도 나름 확실한 매력을 가지고 있어서 두 차의 매력을 미리 평가해 봤습니다. Read More »

메르세데스-벤츠 브랜드 최초의 순수 전기차 EQC 400 4매틱을 시승했습니다. 제로백 5.1초의 강력한 성능을 자랑하며, 1회 충전 최대 주행거리는 309km를 선보입니다. 가격은 1억 500만원입니다. Read More »

쏘나타보다 휠베이스가 10mm 더 큰 기아 3세대 K5의 디자인이 공개됐습니다. 19인치 휠도 보이구요, 쏘나타보다 업그레이드된 기능 소식도 있습니다. 현대 신형 투싼에 대한 디자인 힌트를 볼 수 있는 컨셉트카 이야기도 더했습니다. 진행 : 모터리언 박기돈 Read More »