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아우디 A5 스포츠백 갤러리 – 익스테리어
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아우디 A5 스포츠백 갤러리 – 인테리어
재규어 E-TYPE 갤러리
1961년 출시된 재규어 E-TYPE은 50년대 르망 24시 레이스를 휩쓴 재규어의 3.8리터 직렬 6기통 DOHC엔진을 개량해 얹었으며, 최고출력 265마력, 최고시속 241km의 성능을 발휘했다. 또한, 4륜 디스크 브레이크, 독립형 리어 서스펜션 등 당시의 최신 기술이 대거 접목되었다. 차체는 쿠페와 로드스터 2가지로 선보였으며, 1971년에는 V12 엔진을 장착한 모델이 등장했다. Read More »
메르세데스-벤츠 B200 CDI 갤러리 – 익스테리어
메르세데스-벤츠 B200 CDI 갤러리 – 인테리어
폭스바겐 더 비틀 갤러리 – 인테리어
비틀이 돌아왔다. 오리지널 비틀 분위기가 한층 강화된 디자인에 골프 TDI의 강력하고 효율좋은 파워 트레인까지 갖춰 상품성이 월등히 높아졌다. 하지만 개인적으로는 뉴 비틀의 디자인이 디자인적으로 더 매력적으로 보인다. Read More »
폭스바겐 더 비틀 갤러리 – 익스테리어
비틀이 돌아왔다. 오리지널 비틀 분위기가 한층 강화된 디자인에 골프 TDI의 강력하고 효율좋은 파워 트레인까지 갖춰 상품성이 월등히 높아졌다. 하지만 개인적으로는 뉴 비틀의 디자인이 디자인적으로 더 매력적으로 보인다. Read More »
BMW 그란투리스모 xDrive 갤러리 – 인테리어
사실 디자인은 그리 마음에 들지 않는다. 하지만 세계 최고의 럭셔리 자동차로 인정받는 BMW가 실용성을 위해 이처럼 과감하게 변신할 수 있는 용기는 분명히 높이 살 만하다. 덕분에 BMW를 사랑하는 이들에게도 이처럼 매력적으로 공간을 활용할 수 있는 그란투리스모를 즐길 수 있는 기회가 주어진 것이다. 물론 국내에서는 (유럽도 마찬가지겠지만) 디젤 엔진 모델이 더 사랑 받고 있다. 하지만 여전히 가솔린 엔진의 정숙성과 부드러움을 원하는 ... Read More »
BMW 그란투리스모 xDrive 갤러리 – 익스테리어
사실 디자인은 그리 마음에 들지 않는다. 하지만 세계 최고의 럭셔리 자동차로 인정받는 BMW가 실용성을 위해 이처럼 과감하게 변신할 수 있는 용기는 분명히 높이 살 만하다. 덕분에 BMW를 사랑하는 이들에게도 이처럼 매력적으로 공간을 활용할 수 있는 그란투리스모를 즐길 수 있는 기회가 주어진 것이다. 물론 국내에서는 (유럽도 마찬가지겠지만) 디젤 엔진 모델이 더 사랑 받고 있다. 하지만 여전히 가솔린 엔진의 정숙성과 부드러움을 원하는 ... Read More »
