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토요타와 BMW의 첫 합작품 탄생 – 토요타 베르소 디젤

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토요타가 BMW의 디젤 엔진을 탑재한 베르소를 내년 초 출시한다. 2011년 12월 토요타와 BMW가 기술협력에 합의한 후 나온 첫 결과물이다. 토요타와 BMW는 2014년 1월부터 터키 아다파자리 공장에서 생산을 시작하는 베르소 1.6D4-D 모델에 BMW의 N47 디젤 엔진을 탑재한다고 밝혔다. 베르소는 소형 MPV로 유럽에서 르노의 사이닉, 복스홀의 자피라 투어러 등과 경쟁한다. 이 엔진은 BMW 1시리즈와 미니에 탑재되는 것으로 최고출력 112마력/4,000rpm, 최대토크 27.5kg.m/1750~2250rpm의 힘을 발휘하며, CO2 배출량은 ... Read More »

볼보 자율 주행 자동차 100대, 2017년 공공도로 달린다

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2017년, 스웨덴의 공공도로에서 자율 주행 차량 100대가 달린다! 볼보자동차가 세계 최초로 진행되는 대규모 자율 주행 차량 시범 사업인 `드라이브 미(Drive Me)` 프로젝트를 주도하며, 100대의 자율 주행 차량을 일상적인 운행 여건의 공공도로에서 주행시킬 예정이다. `드라이브 미’프로젝트는 볼보자동차가 주도하고 스웨덴 정부와 스웨덴 교통관리공단, 스웨덴 교통국이 지원하는 대규모 프로젝트로서, 도로 위의 교통 효율을 높임은 물론 운전자에게 더욱 안전한 주행 환경을 지원하기 위해 시작된 ... Read More »

북유럽 투어 (14) 뉘르부르크링 첫 경험으로 대미를 장식하다

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해저 터널을 통과해 영국을 다녀오고, 북유럽의 정점 노르웨이 아틀란틱 로드 미션도 완수한 후 드디어 독일 땅에 들어왔지만 이번 북유럽 투어 여정의 대미를 장식할 일정이 남았다. 자동차 전문 기자라는 이름이 무색하게 아직까지 한 번도 달려 보지 못한 뉘르부르크링을 처음으로 달려 보는 일이다. 뉘르부르크 링은 이미 이번 여정 초입에 독일을 떠나 런던으로 가던 날 잠깐 들르긴 했지만 그 날은 제대로 링을 보지도, ... Read More »

차세대 BMW 5시리즈의 윤곽이 드러나다

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위장막을 씌운 차세대 5시리즈 프로토타입 모델이 모습을 드러낸 가운데, 해외 자동차 전문 매체들을 통해 신형 5시리즈의 윤곽이 드러나고 있다. 새로운 플랫폼에서 완벽하게 탈바꿈하는 7세대 5시리즈는 2016년 말 등장할 예정이며 현재와 마찬가지로 가솔린, 디젤, 하이브리드 파워트레인을 탑재한다. 아울러 새로운 48볼트 아키텍쳐를 적용할 예정이다. 보디 스타일은 현행과 마찬가지로 세단, 투어링, GT 세 가지로 출시되고 중국 시장을 위한 롱 휠베이스 모델도 계속 이어진다. ... Read More »

BMW 2시리즈와 X5를 위한 M 퍼포먼스 파츠

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BMW가 내년 3월 출시 예정인 2시리즈와 최근 출시된 3세대 X5를 위한 M 퍼포먼스 파츠를 공개했다. BMW M 디비전의 협력으로 제작된 파츠들은 구동계, 서스펜션, 에어로다이내믹과 인테리어까지 모든 부분에서 보다 스포티한 디자인을 강조하고, 더욱 다이내믹한 드라이빙을 구현한다. 220d 쿠페의 경우 M 퍼포먼스 파워킷을 장착하면 16마력의 출력과 4.1kg.m의 토크가 상승, 최고출력과 최대토크가 각각 200마력, 42.8kg.m로 향상된다. 하지만 연비와 배기가스 배출 수치에는 아무런 영향을 ... Read More »

브리지스톤 2세대 ‘공기 없는 컨셉 타이어’

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세계 타이어 1위 기업 브리지스톤이 ‘제2세대 비공압 컨셉 타이어(Air Free Concept Tire)’를 ‘2013 도쿄 모터쇼’에서 선보였다. 2세대 비공압 컨셉 타이어는 1세대보다 타이어 하중 용량과 주행성능, 친환경적인 디자인을 더욱 개선한 것이다. 최첨단 타이어 기술이 적용된 ‘제2세대 비공압 컨셉 타이어’는 브리지스톤이 공기 없는 미래형 타이어를 상용화하는데 한 걸음 더 다가섰다는 것을 보여준다. ‘비공압 컨셉 타이어’의 특징 ‘공기 없는 타이어(non-pneumatic tire)’는 타이어의 안쪽에 ... Read More »

북유럽 투어 (13) 바이킹 박물관 보고 함부르크까지

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서둘러 돌아가는 길을 재촉하긴 하지만 오슬로를 떠나기 전 꼭 들러보고 싶은 곳으로 바이킹 박물관을 꼽았다. 타이틀이 북유럽 투어이고, 북유럽 하면 노르웨이, 스웨덴, 핀란드, 그리고 바이킹을 떠 올리는 건 당연한 순서라 생각했다. 바이킹 박물관은 오슬로 시내에서 남서쪽 시골에 자리하고 있었다. 월요일 이른 오전이라 사람이 많지 않을 줄 알았는데 생각보다 많은 사람들이 박물관을 찾았다. 여기도 중국인 관광객들이 많다. 주차는 역시 유료다. 주차 ... Read More »

2013-2014 일본 카 오브 더 이어, 대상에 VW 골프

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11월 23일 개최된 ’34회 일본 카 오브 더 이어’(Car of the Year, 이하 COTY)에서 폭스바겐 골프가 대상을 수상했다. 1980년부터 시작된 일본 COTY 역사상 수입차가 대상을 수상한 것은 이번이 처음이다. 또한 수입차로서 역대 최고인 504 포인트(2위 혼다 피트와는 131포인트 차이)를 획득했다. 주최 측은 수상 이유에 대해 “7세대 골프는 MQB라는 모듈을 이용한 새로운 개발방법을 채용하고 정확한 핸들링과 고품질의 승차감을 모두 실현했다. 게다가 ... Read More »

북유럽 투어 (12) 이제 돌아가자, 노르웨이 수도 오슬로까지

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아틀란틱 로드에서의 촬영이 만족스럽지 못했다면 다음 날 새벽에 다시 촬영에 나설 참이었지만 다행히 어제의 촬영은 만족 이상이었다. 지구 반 바퀴를 돌아 찾아 간 바로 그 날, 바로 그 시간에 쌍무지개가 뜨고, 빗속을 뚫고 멋진 구름과 빛내림까지 연출되었으니 무엇을 더 바라겠는가? 숙소를 몰데에 잡았는데 몰데에서 아틀란틱 로드까지도 거리가 50km 정도 되는 데다 마침 아침부터는 비가 내리기 시작해서 다시 아틀란틱 로드까지 올라가지 ... Read More »

혼다의 새로운 VTEC 터보 직분사 엔진

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혼다가 새롭게 개발한 VTEC 터보 가솔린 엔진을 발표하며 자사의 차세대 파워트레인 기술인 ‘EARTH DREAMS TECHNOLOGY’(어스 드림 테크놀로지)의 영역을 확장했다. 새로운 VTEC 터보 엔진은 1.0리터, 1.5리터, 2.0리터 등 총 세 가지로 구성되어 있으며, 2.0리터의 경우 2015년 데뷔 예정인 시빅 타입 R에 탑재된다. 모든 엔진은 모두 철저히 저마찰 설계된 새로운 엔진 골격에 직분사 기술와 가변 밸브 타이밍 기술을 적용하여 다이내믹한 퍼포먼스와 동급 최고의 연료 ... Read More »

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