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볼보 세이프티의 또 다른 혁신, 올 뉴 XC90

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볼보는 언제나 안전 기술의 리더 역할을 해왔다. 많은 안전 기술들이 볼보 차에서 상용화 됐다. 내년 말 데뷔를 앞두고 있는 올 뉴 XC90에도 새 안전 장비가 탑재된다. 안전과 운전 편의성을 극대화 하며 보행자의 안전까지도 아우르는 기술들이다. 볼보의 보행자 감지 기술은 더욱 발전했다. 새 보행자 감지 기술은 야간에도 유효하다. 불빛이 없는 상황에서도 보행자를 감지할 수 있다는 설명이다. STRADA(Swedish TRaffic Accident Data Acquisition)의 ... Read More »

대한민국 대표 자동차 갤러리 카페 ‘모터라이프’

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많은 직장인들이 꿈 꾸는 것 중에 하나가 카페를 운영하는 것이다. 만약 자동차를 좋아하는 직장인이라면 카페 중에서도 자동차를 전시할 수 있는 자동차 카페를 꿈꿀 것이다. 이번에 모터리언이 찾은 곳이 바로 그 꿈을 가장 잘 실현한 곳이다. 로터스, 페라리 클럽 하우스 카페 & 갤러리, 모터라이프가 그 곳이다. 서울 종로구 평창동 365-1번지. 북악터널을 나와 세검정 삼거리 쪽으로 내려가다 평창동 주민센터를 지나서 오른쪽 골목길을 ... Read More »

핫해치의 레벨업, 하이코 스포르티브 V40 T5 HPC

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독일의 볼보 튜너 하이코 스포르티브가 V40 T5 HPC를 공개했다. V40 T5는 순정도 탁월한 가속력을 발휘하지만 터보 시스템의 업그레이드와 서스펜션을 손봐 한 차원 높은 성능을 손에 넣었다. 운전자가 선택할 수 있는 옵션도 많다. HPC는 ‘HEICO Performance Car’를 의미한다.   엔진은 2.5리터 5기통 터보 유닛이 올라가며 여기에 터보는 물론 배기와 흡기, 그리고 인터쿨러까지 새로 설계했다. 엔진의 최고 출력은 254마력에서 320마력, 최대 토크는 ... Read More »

만사형통 브레이크 솔루션! 보쉬 아이부스터

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 보쉬가 새 브레이크 솔루션을 공개했다. 아이부스터는 하이브리드와 전기차의 효율을 더욱 높여주는 아이템이며 제동 거리를 줄여주는 효과도 있다. 보쉬에 따르면 모든 상황의 제동을 커버하고 엔진으로부터 발생되는 별도의 진공도 필요가 없다. 충전이 빠르고 작동하는 영역도 넓다. 하이브리드와 전기차를 위해 개발됐지만 내연기관 장착 시에도 좋은 효과를 얻을 수 있다.   아이부스터는 운전자가 브레이크 페달을 강하게 밟을 경우 이를 알아채고 별도의 압력을 발생시킨다. 일반적인 ... Read More »

현대차 승용 디젤이 가솔린보다 2배 더 많이 팔려

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국내 소비자들이 연비에 민감해 지면서 디젤 승용차의 판매가 비약적으로 늘어났다. 특히 수입차의 경우 디젤차의 판매 비중이 60%를 넘어선다. 이는 디젤차의 연비가 동급 가솔린 차 대비 30% 이상 높은 것으로 인정받고 있어서다. 이런 디젤에 대한 인기는 소형차나 SUV 뿐만 아니라 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈 등 대형 고급차에서도 상당히 높은 수준으로 나타나고 있다. 하지만 국산차의 경우 SUV를 제외한 승용차에서의 디젤차 판매 비중은 ... Read More »

F1 엔진의 새 시작, 르노 에너지 F1-2014

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르노가 새 F1 엔진을 공개했다. 차세대 F1 엔진을 선보이는 것은 르노가 처음이다. 에너지 F1-2014로 불리는 새 엔진은 규정에 맞게 V6로 다운사이징 된 게 가장 큰 특징. 다운사이징 직분사 터보는 최근 트렌드에 정확히 부합된다. 출력은 현행 V8 자연흡기보다 높지만 연비는 35%가 더 좋다.   F1도 새로운 시대로 접어들었다. F1의 엔진은 V12에서 V8으로, 그리고 내년 시즌부터는 V6 터보로 다운사이징 되고 배기량도 2.4리터에서 ... Read More »

뉴 제네레이션 파워! 압트 스포츠라인 A4

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압트 스포츠라인이 아우디 A4를 위한 다양한 튠업 패키지를 마련했다. 이번에 공개된 튠업 패키지는 성능에 초점이 맞춰진 게 특징. A4 엔진 라인업의 대부분을 커버한다. 이와 함께 개성을 살릴 수 있는 스타일링 킷도 선택할 수 있다. S4와 RS 4를 제외한다면 A4에 올라가는 엔진은 3리터 V6 TFSI가 가장 강력한 유닛이다. 하지만 압트의 튜닝 패키지가 적용되면서 최고 출력은 380마력, 최대 토크는 50.9kg.m까지 상승했다. 순정 ... Read More »

압축비 매직, 마쓰다의 스카이액티브 기술

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마쓰다의 스카이액티브는 파워트레인과 보디, 섀시를 모두 아우르는 기술이다. 스카이액티브 기술을 통해 평균 연비를 30% 이상 높일 수 있다는 입장이다. 이는 CO2 배출량 23%에 해당되는 것이며 2015년에는 모든 마쓰다 차에 스카이액티브가 도입된다. 스카이액티브 기술의 가솔린과 디젤은 매우 높고 낮은 압축비로 효율을 극대화 했다. 마쓰다는 가장 이상적인 내연기관이라고 자신한다. 스카이액티브 엔진의 포커스는 효율의 향상에 있다. 내연기관은 꾸준한 개량을 거듭해 오고 있지만 여전히 ... Read More »

장마철 습기 대비 차량 관리법

[보쉬 사진] 와이퍼 교체

어김없이 장마철이 다가왔다. 기상청 발표에 따르면 이번 여름 강수량은 평년보다 많을 것이라고 한다. 자동차운전자에게 장마철은 시야가 제한되고 노면이 미끄러워 위험하기도 하지만 습도로 인한 높은 불쾌지수로 집중력이 방해 받는 시기이기도 하다. 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부의김민 상무는 “우리나라의 장마는 짧게는 2주, 길게는 한 달까지 이어지는, 자동차에는 매우 혹독한 환경” 이라며, “차량의 컨디션 유지는 물론 주행시 운전자의 안전까지 고려하는 종합적인 점검과 관리가 필요하다”고 ... Read More »

롤스로이스모터카, 신임 딜러 대표 이철승 본부장 선임

롤스로이스모터카 서울 신임대표 이철승 본부장

롤스로이스 모터카는 롤스로이스의 한국 공식 딜러인 롤스로이스 모터카 서울의 신임 딜러 대표로 이철승 본부장을 선임했다고 밝혔다. 이에 이철승 본부장은 한국 내 사업 확장을 총괄하고 영업 및 마케팅, AS 조직을 이끌게 된다. 이철승 본부장은 서울대학교에서 경제학 전공, 미국 일리노이주 노스웨스턴 대학교에서 마케팅 석사 및 박사학위를 받고 다양한 기업에서 고위 경영진으로 재직한 바 있다. 롤스로이스모터카는 이 본부장의 영입으로 롤스로이스모터카에 새로운 전기를 마련할 ... Read More »

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