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자동차의 역사 – 1920년대 자동차

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1920년대는 그야말로 격동의 시기였다. 1914년 오스트리아, 헝가리, 세르비아, 독일, 러시아, 영국이 얽힌 가운데 제1차 세계대전이 발발하고 유럽은 전쟁의 도가니에 빠진다. 영국, 프랑스, 러시아와 독일, 이탈리아, 오스트리아의 축이 맞붙었다. 이후 1917년 미국이 독일에 선전포고를 하며 참전했고 이듬해 1차대전은 끝났다. 1919년 파리평화협상과 베르사이유협정 조약으로 다시 세계는 평화 국면으로 접어들었다. 잠시 불붙었던 자동차 개발의 열기가 전쟁으로 인해 군수물자에 집중됐다가 다시 타오르기 시작했다. 본문: ... Read More »

휴가길에 오르기 전, 타이어 점검 꼭 하세요

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여름 휴가철이 시작됐다.이번 주말부터 본격적인 휴가시즌이 시작되는 가운데 토요일에는 장마전선이 북한지역으로 북상하면서 8월 중순까지 폭염이 지속될 것이라고 한다. 여기에 국지성 호우는 반복될 예정이라고 한다. 8월의 강한 햇빛과 폭염으로 차량이 받는 스트레스도 크다. 무엇보다 폭염의 도로 위에서 가장 신경 써야 할 부분은 타이어다. 뜨겁게 달궈진 한낮의 노면을 운행하며 한껏 팽창됐다가 야간에 수축이 되면서 타이어 내 공기가 평상시 보다 빨리 빠질 수 ... Read More »

이제 7G는 잊어라, 메르세데스 9G-트로닉

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메르세데스-벤츠의 7G-트로닉이 9G-트로닉으로 진화했다. 9G-트로닉은 기어를 두 개 늘리면서 연료 소모와 CO2 배출량이 더욱 감소했으며 이와 함께 실내로 들어오는 소음도 줄어들었다. 다임러는 유럽 메이커 중에서는 유일하게 토크 컨버터 방식의 자동변속기를 자체 개발하고 있다. 메르세데스는 1961년 이후 2,200만개 이상의 자동변속기를 생산했다.   9G-트로닉은 E 350 블루텍에 가장 먼저 적용된다. 9G-트로닉이 적용된 E 350 블루텍의 공인 연비는 18.86km/L로 동급의 6기통 디젤 중에서는 ... Read More »

자동차의 역사 – 1910년대 자동차

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엔진을 이용해 스스로 움직이는 자동차가 개발된 이후 1910년대에 들어서는 자동차가 대중의 생활로 들어왔다. 또, 자동차를 이용한 스포츠가 탄생했고 화려함을 더한 고급차와 대중적인 차가 나뉘게 된다. 이와 함께 직렬 4기통 엔진, 전기를 이용한 전조등, 유성기어 변속기, 전기 자동 시동기 등이 개발되면서 자동차는 점차 편리하고 대중적인 이동수단으로 각광받게 된다. 본문: 메르세데스 벤츠가 세계 최초로 차를 발명하며 1900년대를 장식했다면 1910년대는 포드의 시대다. 1908년 ... Read More »

자동차의 역사 – 1960년대 한국의 자동차

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대한민국은 자동차 생산량 세계 5위의 자동차 대국이 되었다. 일제 강점기와 한국전쟁을 거친 전세계에서 가장 가난한 나라 중의 하나였던 대한민국이 이처럼 빠른 시간 안에 경제 대국, 자동차 대국이 될 수 있었던 원동력은 무엇일까? 그 모든 과정과 노력을 다 살필 수는 없지만 대한민국의 자동차 역사를 차례로 짚어 보는 일은 큰 의미가 있을 것으로 생각된다. 그 첫 번째로 1960년대 이전 한국의 자동차를 살펴보았다. ... Read More »

자동차의 역사 – 1900년대 자동차

독일 칼 벤츠가 만든 ‘페이턴트 모터바겐’

현대적인 자동차의 역사는 불과 100년 남짓이다. 1700년대부터 증기기관을 이용한 자동차가 도로를 달렸고 심지어 1826년에는 22명이 탈 수 있는 버스 형태의 증기자동차가 영국 런던에서 운행을 시작했다. 하지만, 지금과 같이 ‘자동차’라고 부르는 모습은 1900년 초반에 갖춰졌다. 가솔린 내연기관을 장착했고 고무로 된 타이어를 붙였으며 둥근 스티어링휠과 라디에이터 등을 가졌다. 1800년대 후반에 전 세계적으로 자동차 개발이 이뤄지며 관련 부품이 발명된 성과다. 자동차는 1900년대 들어서야 ... Read More »

폭스바겐 더 뉴 골프 인스퍼레이션 스튜디오

[폭스바겐] 더 뉴 골프 인스퍼레이션 스튜디오_이노베이티브관_1층_1세대_7세대골프 (1)

폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 오는 7월 18일부터 21일까지 서울 종로구 삼청동에 폭스바겐의 자랑이자 글로벌 베스트셀링 모델인 골프의 세대별 디자인과 혁신을 한자리에서 감상할 수 있는 [The new Golf. INSPIRATION STUDIO@Samcheong (더 뉴 골프. 인스퍼레이션 스튜디오@삼청)]을 열었다. 7세대 신형 골프 런칭을 기념해 마련된 이번 행사는 자동차 산업의 아이콘으로 매 세대가 출시 될 때마다 새로운 영감을 불러일으키는 디자인과 혁신기술로 인정을 받아온 골프의 가치를 더 많은 ... Read More »

에어콘 신 냉매 싸움, 미국과 유럽 중 누가 윈?

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새 에어컨 냉매를 두고 미국과 유럽 메이커가 대립하고 있다. 미국은 새 냉매를 개발한 하니웰과 듀폰이 연거푸 안전성을 확인했고 다임러는 안전성이 떨어진다는 입장을 재차 밝히고 있다. 최근 프랑스가 구 냉매를 사용한 벤츠의 일부 차종 판매를 금지하기도 했다. 현재까지 신 냉매 싸움은 미국이 더 유리해 보인다.   자동차용 신 에어컨 냉매는 하니웰과 듀폰이 개발을 주도한 HFO-1234yf로 통일되는 분위기였다. 하지만 다임러가 이의를 제기한 ... Read More »

알루미늄, 경량화를 위한 새로운 대안을 제시하다

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요즘은 경량화가 친환경을 뜻한다. 차의 무게를 덜어내면 연비가 좋아지는 것은 물론 운동 성능까지 좋아지는 효과가 있다. 따라서 요즘은 파워트레인의 효율 개선 못지않게 경량화에 대한 개발도 다각도로 진행 중이다. 알루미늄은 경량화의 좋은 해법으로 꼽히고 있으며 적용 차종과 범위도 점점 넓어지고 있는 추세이다.   알루미늄이 본격적으로 자동차에 쓰인지는 20년이 조금 넘었을 뿐이다. 혼다와 아우디가 NSX, A8에 알루미늄 섀시를 도입하면서 선구자 역할을 했지만 ... Read More »

로터스의 대부, 모터라이프 정재균 대표를 만나다

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지난 번에 소개한 자동차 갤러리 카페 ‘모터라이프’의 대표는 현역 치과의사인 정재균 씨다. 그는 다양한 방면으로 자동차와 관련된 활동들을 많이 하고 있어 대한민국 대표 모터리언으로 손 꼽히며, 이미 여러 언론을 통해 그의 인터뷰 기사가 나가서 이제는 자동차를 좋아하는 이들 사이에서는 상당한 유명인이다. 특히 최근 정 대표는 아마추어 모터스포츠에 깊은 관심과 애정을 가지고 ‘팀 365-ONE’이라는 레이싱 팀을 창단해 운영하고 있는 단장이기도 하다. ... Read More »

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