[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

어떤 영역이든 “표준”은 존재한다. 가령 스마트폰 시장에서는 새로운 제품이 나올 때마다 애플의 아이폰을 따라갈 수 있는 지가 관건이 되고, 즐겨 찾는 카페들은 으레 세계적 프랜차이즈인 스타벅스와 비교되곤 한다. 자동차 업계도 비슷해서 중형 세단들은 토요타 캠리를 기준으로 평가받기 마련이고, 스포츠카라면 포르쉐 911 등과 비교를 피할 수 없다. 프리미엄 브랜드들의 약진으로 점차 격화되고 있는 D-세그먼트 컴팩트 세단 시장에서 표준이라 할 만한 차는 ... Read More »

미래적인 디자인으로 부활한 혼다 NSX는 V6 3.5 가솔린 직분사 트윈터보 엔진과 전기모터 3개가 결합된 차세대 하이브리드 파워트레인으로 무장했다. 통합출력은 573마력에 이르지만 초반 가속력은 그보다 훨씬 더 높은 출력을 가진 수퍼카들 이상으로 폭발적이다. 주행감각은 무척 부드럽고 여전히 편안한 것이 최초의 NSX가 가졌던 지향점과 동일하다. 좌우 앞바퀴에 각각 장착된 2개의 전기모터가 코너링 시 서로 다른 속도로 최적의 코너링 성능을 만들어낸다. 전혀 새로운 수퍼카의 ... Read More »

오프로드 명가 지프의 막내로 태어난 레니게이드는 가문의 이름에 결코 부끄럽지 않은 탁월한 오프로드 성능을 갖춘 것은 물론이고, 온로드에서도 기대이상의 매끈한 주행을 선보인다. 제원상 연비는 경쟁모델에 살짝 뒤지지만 실제 연비는 그렇게 나쁘지 않았다. 내 외관에 막내다운 깜찍한 디자인 요소가 가득한 점도 무척 마음에 든다. 차체가 작은 만큼 평소에 매일 타고 다녀도 부담 없고, 원할 때는 마음껏 자연을 누빌 수 있는 기본을 ... Read More »

눈 부시게 파란 하늘과 하얀 뭉개 구름이 아름다웠던 미국 포틀랜드에서 4세대 렉서스 뉴 RX를 시승했다. 렉서스 4세대 RX는 더욱 커진 차체에 강렬한 디자인을 더해 탁월한 존재감을 드러낸다. 길이는 BMW X5보다 더 길다. NX를 닮은 앞모습은 강력한 스포츠카를 닮았고, 늘씬한 옆모습의 끝에서 C필러는 멋진 라인으로 잘려나가 지붕이 차체와 분리된 듯한 스타일을 완성했다. 실내도 더 고급스럽고 화려하게 변했다. 출력이 높아진 신형 엔진과 ... Read More »

한국 닛산이 드디어 플래그십 모델 ‘맥시마’를 국내에 출시했다.  프리미엄 스포츠 세단을 지향하는 맥시마는 과거 어느 때보다 독특하고 스포티한 디자인이 눈길을 끈다.  인테리어는 D컷 스티어링 휠과 다이아몬드 퀼팅 시트 등으로 스포티하면서도 고급스럽게 꾸몄다. VQ 3.5 엔진은 303마력을 발휘하고, 최신 엑스트로닉 CVT와 어울려 매우 스포티한 주행성능을 선보인다. 가격 경쟁력도 상당히 뛰어나다. 4,370만원의 가격은 쉐보레 임팔라는 물론, 국산차인 아슬란과 경쟁하기에도 뛰어난 가격이다. 인텔리전트 ... Read More »

렉서스 ES300h는 렉서스 모델들 중 가장 인기 있는 하이브리드 모델이면서, 국내에서도 높은 판매를 기록하고 있는 모델이다. 뛰어난 연비와 상품성을 바탕으로, 수입차 중 최강의 베스트셀러인 BMW 520d에 대적할 가솔린 하이브리드의 대표 주자라 할 만하다. 페이스리프트 된 ES300h는 보다 선명한 이미지의 외부 디자인과 고급스러움을 조금 더 끌어 올린 인테리어 디자인, 그리도 보다 향상된 주행 안정성을 더했다. 무엇보다 ES300h의 변하지 않는 매력은 운전자가 ... Read More »

현대 6세대 아반떼 (AD)는 휠베이스는 이전 모델(MD)와 같지만 차체 크기는 길이 20mm, 너비 25mm, 높이 5mm가 커졌다. 직선이 조금 더 살아난 디자인과 어울려 좀 더 늘씬한 스타일과 시원스러운 외모를 가지게 됐다. 실내는 더 넓어지지는 않았다. 디자인은 아주 화려했던 이전과 달리 다소 차분하면서 고급스럽게 꾸몄다. 제네시스와 쏘나타에서 봤던 스타일이다. 알루미늄 느낌의 패널이나 버튼들이 단정하고 고급스럽긴 하지만 대시보드 소재의 질감은 고급스럽지는 않고 ... Read More »

올 하반기 굵직한 국산 신차들이 출시되면서 국산차의 반격이 거세지는 가운데, 쉐보레의 행보에 유독 이목이 집중되고 있다. 주력 모델인 경차 스파크가 풀 체인지 되면서 좋은 평가를 얻었을 뿐 아니라 기함 임팔라도 우수한 상품성으로 그랜저의 아성에 도전하고 있다. 브랜드의 엔트리 모델과 기함을 동시에 정비하면서 브랜드 전체의 아이덴티티를 재정비한다는 계획이다. 그런 가운데 B-세그먼트 SUV인 트랙스에도 마침내 변화가 찾아왔다. 소비자들이 오랫동안 요구했던 디젤 엔진이 ... Read More »

2세대 기아 K5는 디자인 면에서 지난 K5의 뛰어난 디자인을 넘어서지 못하고, 오히려 상대적으로 낮은 수준의 디자인을 선보여서 아쉽긴 하지만 여전히 멋진 바디라인을 갖고 있다. 실내는 좀 더 차분하게 잘 다듬었다. 1.7 U2 디젤 엔진은 7단 DCT를 만나 미운오리새끼에서 백조로 거듭났다. 넉넉한 토크와 빠른 응답성, 매끈한 회전 상승, 그리고 뛰어난 연비까지 골고루 높은 성적표를 받았다. 특히 7단 DCT는 운전의 재미를 더욱 ... Read More »

현대 신형 아반떼 (AD)는 휠베이스는 이전 모델(MD)과 같지만 차체 크기는 조금씩 커졌고, 직선이 조금 더 살아난 디자인과 어울려 좀 더 늘씬한 스타일과 시원스러운 외모를 가지게 됐다. 실내는 더 넓어지지는 않았고, 디자인은 아주 화려했던 이전과 달리 다소 차분하면서 고급스럽게 꾸몄다. 편의 장비는 넉넉하게 갖췄다. 11월이면 스마트 크루즈 컨트롤을 비롯한 첨단 장비들이 대거 추가된다. 가장 주목할 부분은 주행 안정성의 향상으로, 특히 중저속에서 ... Read More »