[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

메르세데스-벤츠는 얼마나 더 독특한 차를 선보일까? 적어도 당분간 G650 랜덜렛을 능가할 차는 없어 보인다. 메르세데스-마이바흐의 브랜드 역사 상 첫 SUV가 GLS가 될 것이라는 예상과 달리 G 클래스 기반의 첫 마이바흐 SUV가 등장했다. 그것도 굉장히 특별한 사양과 함께 말이다. G650 랜덜렛은 메르세데스-AMG G63 6X6과 메르세데스-벤츠 G500 4X4^2의 특별한 차체를 그대로 사용한다. 6X6만큼 긴 휠베이스 덕에 S 클래스도 울고 갈 넓은 뒷좌석 ... Read More »

닛산이 북미 시장에서 스테디셀러 로그의 가지치기 모델인 로그 스포츠를 출시했다. 로그의 숏바디 버전인 로그 스포츠는 공교롭게도 지난 해 국내에서 판매 중단된 캐시카이의 북미형 모델이다. 로그는 북미 닛산의 최고 효자 모델이다. 지난 해 12월에는 한 달간 무려 4만 477대가 팔려 닛산 단일 모델로선 역대 최다 월 판매 기록을 세웠다. 또 지난 해 북미 닛산 내에서도 알티마를 제치고 판매 1위 모델로 자리매김했다. ... Read More »

렉서스가 10년 만에 완전히 변신한 차세대 LS를 디트로이트 모터쇼에서 공개했다. 보수적인 분위기가 강했던 기존보다 훨씬 스포티한 디자인이면서도 우아하고 고급스러운 렉서스의 색을 잃지 않았다. 1990년 출시 이후 프리미엄 디비전으로선 가장 성공적으로 평가받는 렉서스 플래그십 자리를 지켜 온 LS는 완전 신규 플랫폼을 적용했다. 앞서 공개된 LC 쿠페와 동일한 글로벌 럭셔리 아키텍처를 적용해 가벼우면서도 탄탄하고 여유로운 실내공간을 지녔다. 차세대 LS에서 가장 돋보이는 것은 ... Read More »

라스베이거스에서 개최 중인 2017 CES에서 전기차 업체 패러데이 퓨처가 첫 양산차의 실물을 최초로 공개했다. ‘FF91′이라고 이름붙여진 미래형 크로스오버는 테슬라 모델 X를 정조준하고 출시를 위해 숨고르기에 나섰다. 로터스와 테슬라 엔지니어 출신인 닉 샘슨이 이끄는 패러데이 퓨처는 “지속 가능한 미래를 위한 전기차 개발”을 주장해 왔다. 그리고 FF91은 그 첫 완성작이다. 기존의 차들과는 완전히 다른 개념의 디자인이 적용됐지만, 구체적인 경쟁상대로는 테슬라 모델 X를 ... Read More »

람보르기니가 차세대 V12 플래그십 모델 아벤타도르 S(Aventador S)를 세계 시장에 공개했다. 새로운 에어로다이나믹 디자인과 한층 개선된 서스펜션, 향상된 구동력과 새로운 드라이빙 모드를 특징으로 하는 람보르기니 아벤타도르 S는 기존 람보르기니 라인업을 집대성한 모델이자, V12 람보르기니의 새로운 기준을 정의하는 모델이다. 오토모빌리 람보르기니 스테파노 도메니칼리 CEO는 “람보르기니 아벤타도르 S는 차세대 아벤타도르 모델이자, 슈퍼 스포츠카의 발전에 큰 획을 그을 최신 기술과 퍼포먼스를 총망라한 모델”이라며 ... Read More »

메르세데스-벤츠가 내년 디트로이트 모터쇼에 출품할 신형 E-클래스 쿠페의 이미지를 공개했다. 이전 E-클래스 쿠페가 C-클래스 플랫폼을 활용해 만들어졌던 것과 달리 이번 세대에는 온전히 E-클래스 뼈대를 활용해 이전보다 훨씬 크고 고급스러워졌다. 다임러 그룹의 이사이자 메르세데스-벤츠 차량 개발 총괄을 맡고 있는 토마스 베버 박사는 “새로운 메르세데스-벤츠 E-클래스 쿠페는 명쾌하고 아름다운 라인을 통해 현대적인 럭셔리를 품으며, 날렵한 스포티함과 하이테크 엔지니어링을 제공한다”며 “E-클래스 세단과 에스테이트(왜건), ... Read More »

이번 만큼은 일본을 부러워하지 않을 수 없다. 세계적인 명성의 슈퍼카 메이커 페라리가 오직 일본만을 위한 한정판 모델을 공개했기 때문이다. 이름도 일본(Japan)의 머릿글자를 따와 J50이다. 오직 10대만 생산되기 때문에 가치는 더욱 높다. 이번에 공개된 J50은 페라리의 일본 진출 50주년을 기념하기 위한 모델이다. 도쿄 국립 아트센터에서 개최된 페라리 일본 진출 50주년 기념 행사를 통해 최초로 그 모습을 드러냈다. J50은 기본적으로 488 GTB를 ... Read More »

아우디가 자사의 컴팩트 컨버터블, A5 카브리올레의 신형을 공개했다. 앞서 A5 쿠페와 스포츠백을 차례대로 공개한 데 이어 세 번째 가지치기 모델로, A5 패밀리를 완성하는 마지막 모델이기도 하다. 우아한 곡선으로 둘러진 A5 카브리올레는 이전 모델보다 전장이 47mm 늘어나 보다 넉넉한 공간을 자랑한다. 이에 맞춰 휠베이스가 14mm 늘어났고, 인테리어 설계를 개선해 1열 숄더룸이 26mm 넓어진 동시에 2열 다리공간도 18mm나 늘어났다. 이처럼 차가 커졌음에도 ... Read More »

영국의 소형차 전문 브랜드 미니가 효자 상품인 컨트리맨의 2세대 모델을 공개했다. 6년 만에 컨트리맨이 새로운 모델로 바뀌면서 미니의 성장에도 다시 탄력이 붙을 것으로 기대된다. 미니는 BMW 합병 후 세 번째 세대로 탈바꿈하면서 대대적으로 모델 포트폴리오를 손본 바 있다. 상징적인 3도어 해치백은 그대로지만, 실용성과 타협한 5도어 해치백을 추가하고 왜건이었던 클럽맨을 럭셔리한 브랜드 플래그십으로 격상시켰다. 수익성이 떨어지는 쿠페와 로드스터, 페이스맨은 가차없이 단종시켰다. ... Read More »

BMW 그룹은 10월 13일(현지 시간) 7세대 뉴 5시리즈를 공개했다. 뉴 5시리즈는 1972년 선보인 이래, 현재까지 전 세계에서 760만대 이상 판매된 베스트셀링 비즈니스 세단이다. 특히 세련된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 탁월한 효율성, 스포티한 드라이빙으로 지금까지 최고의 자리를 지키고 있는 BMW의 대표모델이다. 새롭게 공개된 7세대 뉴 5시리즈는 BMW가 100주년 기념을 맞아 표방한 ‘넥스트 넘버원(NUMBER ONE > NEXT)’ 전략을 그대로 반영했다. BMW 그룹의 ... Read More »