[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

맥라렌은 영국 시간으로 지난 26일, 맥라렌 특유의 에어로다이내믹 디자인과 곡선의 매력이 강조된, 그리고 역사상 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 맥라렌 스피드테일을 공개했다. 맥라렌 얼티밋 시리즈의 새로운 장을 연 스피드테일은 세계 최초의 하이브리드 하이퍼-GT카이다. 아직까지도 많은 이들의 선망의 대상으로 남은 McLaren F1 로드카의 후손답게 센트럴 드라이빙 포지션을 자랑하는 3-시터 구조를 자랑한다. 또한, 맥라렌은 맥라렌을 선택하는 가장 큰 이유이기도 한 차량과 드라이버 간의 ... Read More »

중국의 지리자동차와 스웨덴의 볼보자동차의 새로운 합작 브랜드 링크앤코(Lynk&Co)는 지난 19일, 스포츠 세단인 ’03 사이언(Cyan)’을 공개했다.  올해 8월, ‘03 세단’을 선보이며 유럽시장에 출사표를 던진 링크앤코는 이번엔 볼보의 모터스포츠 파트너이자 2017년 FIA WTCR(World Touring Car Racing) 우승 팀인 사이언 레이싱(Cyan Racing)과 함께 내년 시즌 WTCR과 TCR 인터내셔널 시리즈에 참가할 것이라 밝혔다. 이 대회에는 푸조, 세아트, 폭스바겐, 아우디, 알파로메오, 혼다, 현대 등 많은 ... Read More »

BMW가 플래그십 SUV인 X7을 공개했다. 이번에 공개된 X7은 BMW의 SUV 라인업인 X 시리즈에서 가장 크고 럭셔리한 모델이다. X7은 미국 사우스캐롤라이나(South Carolina) 주의 스파턴버그(Spartanburg) 공장에서 생산될 예정이다. 스파턴버그 공장은 X3, X4, X5 및 X6를 생산하기도 한다. BMW X7의 전 세계 시장 판매는 2019년 3월부터 순차적으로 진행될 예정이다. X7의 크기는 전장 5,151mm, 전폭 2,000mm, 전고 1,805mm, 휠베이스는 3,105mm에 이른다. 플래그십 모델답게 전체적으로 ... Read More »

페라리는 지난달 17일, 본사가 위치한 이탈리아 마라넬로(Maranello)에서 열린 캐피탈 마켓 데이(Capital Market Day)에서 새로운 모델을 공개했다. 페라리는 이달 개최됐던 2018 파리 모터쇼에서 이 새로운 모델을 전시하기도 했다. 페라리 812 슈퍼패스트를 기반으로 제작된 이 특별 모델은 1인승인 ‘몬자 SP1(Monza SP1)’과 2인승인 ‘몬자 SP2(Monza SP2)’이다. 이 한정판 스페셜 시리즈는 ‘아이코나(Icona)’라고 불리는 페라리의 새로운 스페셜 세그먼트의 첫 번째 모델로 상징적인 의미를 갖는다. 두 ... Read More »

이제 기본차에서도 고성능 N의 감성을 느낄 수 있게 되었다. 현대자동차는 고성능 N으로부터 영감을 받은 디자인에 스포티한 주행감성을 더한‘i30 N Line(아이써티 엔 라인)’의 외장 디자인을 공개하고 이달 24일(수) 출시한다고 밝혔다. ‘i30 N Line’은 현대자동차 고성능 N 상품 포트폴리오상 기본차와 고성능 N 모델 중간에 위치한 모델로, i30에 고성능N의 디자인과 성능 패키지를 장착했다. ‘i30 N Line’은 고성능 N의 디자인 감성을 입혀 스포티하면서 과감한 스타일로 ... Read More »

전갈 배지 엠블럼을 가진 피아트의 고성능 브랜드, 아바스가 피아트의 가장 기본 모델인 500을 업그레이드하여 2019년형 595 아바스를 선보였다. 피아트는 성능과 스타일을 과감하게 표현했을 뿐만 아니라, 세부적인 고급 엔지니어링 기술까지 겸비한 새로운 595 시리즈의 4가지 버전을 공개했다. 피아트 595 아바스 시리즈는 작고 가벼우며, 각 모델마다 비교할 수 없는 독특한 특색을 가지고 있다. 아바스 595는 1960년대에 탄생하여 오랜 기간 동안 많은 관심을 ... Read More »

40년 넘게 C 세그먼트 강자로 불려온 BMW 3시리즈(G20)가 돌아왔다. 2018 파리 모터쇼에서 선보인 신형 3시리즈는 내년 3월 정식 출시될 예정이다. 3시리즈는 전 세계적으로 1,500만 대 이상 판매된 베스트셀링카로, 이번 신형 모델이 7세대이다. 우선 신형 3시리즈는 세단 기준 길이 4709mm, 너비 1827mm, 높이 1442mm의 크기를 갖는다. 기존 대비 76mm 길어지고, 16mm 넓어졌으며, 1mm 높아졌다. 또한 휠베이스가 41mm 증가되었으며 각각43mm, 21mm씩 증가된 전후 윤거를 갖는다. 이를 통해 신형 3시리즈는 이전 세대보다 더 길고 넓은 비율을 보여준다. 신형 3시리즈에는 새로운 후륜구동 플랫폼인 CLAR(Cluster Architecture)을 적용했다. 전륜과 후륜 서스펜션은 5시리즈와 마찬가지로 더블 위시본과 5링크를 사용한다. 신형 3시리즈는 높아진 차체 강성을 가지며 프런트 스프링 스트럿, 엔진 서브 프레임 등에 알루미늄을 대거 사용하여 최대 55kg의 무게를 감량했다. 무게 배분은 여전히 50:50을 유지한다. 신형 3시리즈의 외관은 상당히 공격적인 디자인으로 바뀌었다. 현행 5시리즈(G30)와 마찬가지로 그릴과전면 헤드램프를 두텁게 이었으며, 각진 코로나링은 헤드램프 아래쪽을 살짝 감싸는 모습으로 바뀌었다. LED 헤드램프를 기본으로 모델에 따라 530m의 조사 거리를 가지는 레이저 헤드라이트를 적용할 수도 있다. BMW의 상징이던 키드니 그릴은 하나로 합쳐졌으며, 안개등과 에어인테이크는 T자 형태로 적용되었다. 측면 디자인은 전체적으로 기존과 유사한 모습을 보이지만 길어진 전장과 휠베이스를 바탕으로 더 늘씬한 모습을 보인다. 이에 따라 공기저항계수는 0.26에서 0.23으로 줄어들었다. 사이드 스커트 위쪽과 뒷바퀴 위쪽의 캐릭터라인은 신형 3시리즈의 측면을 한층 더 역동적으로 만들어준다. 호프마이스터 킨크(Hofmeister kink)는 각진 모습으로 변했다. 후면부는 L자형 테일램프를 바탕으로 차체를 더 넓어 보이게 디자인되었다. 새롭게 바뀐 디지털 계기판은 5.7인치를 기본으로 옵션에 따라 10.25인치를 고를 수도 있다. 70% 더 커진 헤드업디스플레이(HUD)와 강화된 반자율주행기능은 운전자의 안전한 주행을 돕는다. 0-210km/h에서 작동하는 스마트크루즈컨트롤은 바로 앞차뿐 아니라 그 앞차까지도 관찰한다. 12.3인치(기본 8.8인치) 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 음성만으로 간단하게 기능을 사용할 수 있는 인텔리전트 펄스널 어시스트 기능이 들어갔다. 자동주차기능과 전자식 파킹 브레이크가 적용되었으며, 리어 폴딩 시트(4:2:4)와 480리터의 트렁크 용량을 기본으로 한다. 6개의 스피커를 기본으로 10개의 하이파이 스피커, 16개의 하만카돈 스피커를 적용시킬 수 있다. 신형 3시리즈는 스탠다드, 스포츠, 럭셔리, M Sport 라인으로 구분된다. 휠은 16인치를 기본으로 하며, 라인에 따라 19인치 휠이 적용되기도 한다. M Sport 모델은 더 큰 공기 흡입구와 디퓨저를 포함한 과격한 디자인을 보여주며, M 서스펜션은 일반 모델보다 10mm 낮은 차고를 보여준다. 또한 모델에 따라 전자제어 서스펜션이나 LSD가 장착되기도 한다. 신형 3시리즈는 우선 가솔린 엔진 2종(320i, 330i)과 디젤 엔진 3종(318d, 320d, 330d)으로 출시된다. 320i ... Read More »

르노는 지난달 성황리에 마친 세계 최대 상용차 박람회 ’2018년 하노버 모터쇼(IAA: International Automobil Ausstellung)’에서 ‘EZ-PRO’를 공개했다. 르노는 EZ-PRO에 ‘라스트 마일(Last mile) 배송 솔루션’을 도입했으며, 라스트 마일 배송 솔루션은 모든 각계 전문가들을 위한 미래 배송 서비스라고 전했다. 르노는 지난 4일(현지시간) 개막한 ’2018 파리 모터쇼’에서 ‘EZ-Ultimo’와 ‘EZ-PRO’를 함께 전시하기도 했다. 순수 전기차인 EZ-PRO는 운전자 없이 완전 자율 주행을 할 수 있으며, 로보-포드(robo-pod: 비행기 동체 밑의 연료, 무기 등을 싣는 유선형 공간)를 포함한다. 모듈형 디자인으로 설계된 이 차는 아랫부분의 자율 주행 플랫폼을 바탕으로, ... Read More »

현대자동차(이하 현대차)는 2018 파리 모터쇼에서 i30 N ‘N 옵션’ 쇼카를 선보였다. 향후 N 액세서리의 비전을 제시할 이 쇼카는 현대의 고성능 차량을 더 강력하게 만들어 준다. 가까운 미래에 출시될 새로운 N 옵션은 차를 더욱 독특하게 만들고 싶어 하는 운전자를 위한 많은 양의 커스텀 기능을 제공할 것이다. 현대의 고성능 차량 부문 Thomas Schemera 부사장은 ”우리는 N 포트폴리오를 통해 고객들에게 경쟁심을 고취시키고, 새로운 감정을 불어 넣고 있다”고 ... Read More »

시트로엥에서 분리된 프리미엄 브랜드 DS Automobiles는 자사 주력 SUV인 ’2019년형 DS 7 크로스백’의 새로운 고성능 플러그인 하이브리드 버전을 발표했다. 이는 프리미엄 C 세그먼트 SUV 중 세계 최초이다. DS의 모든 전기차 및 하이브리드 모델은 ‘E-Tense’라는 별명이 붙으며, 푸조 3008 GT 하이브리드4와 배터리 및 파워트레인을 공유한다. 파워트레인은 200마력의 가솔린 엔진과 2개의 80kW(109마력) 전기 모터, 새로운 8단 자동 변속기의 결합으로 이루어져 있다. 그 결과, 최고 출력 300마력과 최대 토크 45.9kg.m를 발휘하며, 네 바퀴 모두에 강력한 힘이 전달돼 6.5초 만에 0-100km/h에 도달한다. 또한, 1리터당 47.6km를 갈 수 있는 엄청난 ... Read More »