부가티 신차 출시는 정말 드문 일이다. 폭스바겐 그룹 시대에 부가티는 단 두 개의 모델만 내놨다. 2005년 베이런, 2016년 시론이다. 드디어 2024년, 우리(극소수에게만 주어진 특권으로)는 새로운 부가티를 만나게 된다. 최근 한 미국의 온라인 자동차 매거진은 신형에 대한 궁금증으로 발단이 돼 부가티 본사에로부터 확답을 얻기 위한 연락을 취했다. 예상대로 회사는 추측에 대해 언급을 회피했다. 다만, 한 홍보 책임자는 올해 중반쯤에 해당 모델이 ... Read More »
Category Archives: News
Feed Subscription“람보르기니도 탄소 줄인다”… 2030년까지 탄소 배출 80% 감축 목표
고성능 스포츠카 브랜드 람보르기니가 2030년까지 탄소 배출량을 2021년 대비 80% 감축하는 목표를 발표했다. 람보르기니는 이를 위해 기존 모델의 전동화를 비롯해 생산 시설의 탄소 중립을 실현하고, 전체 가치 사슬에 대한 탄소 배출 프로그램을 확대한다. 먼저, 람보르기니는 2023년 브랜드 최초의 V12 고성능 하이브리드 슈퍼 스포츠 카 ‘레부엘토’를 출시하며 하이브리드화의 첫 단계에 진입했다. 올해는 우루스와 우라칸의 하이브리드 모델을 출시할 예정이다. 2028년에는 순수 전기차를, ... Read More »
모터스포츠 진출로 이미지 쇄신 나서는 ‘다치아’
대중적 차 제조업체로 유명한 다치아가 모터스포츠 진출을 통해 이미지 쇄신에 나선다. 다치아는 2025년부터 다카르 랠리와 월드 랠리레이드 챔피언십에 참가한다고 30일 발표했다. 다치아는 새로운 레이싱 머신인 샌드라이더를 선보이며 세계에서 가장 혹독한 지형을 헤쳐나갈 준비에 돌입했다. 3.0리터 V6 트윈터보 엔진을 탑재한 샌드라이더는 다치아 역사상 가장 강력한 차량이다. 다치아는 르노 그룹과 영국 프로드라이브의 스포츠 전문가들과 협력하여 샌드라이더를 개발했다. 공기역학과 열 관리에 중점을 두고 ... Read More »
마세라티, 콰트로포르테 폴고레 출시 2028년으로 연기…전기차 출시 계획은?
마세라티는 지난주 콰트로포르테 폴고레 출시 지연 소식을 공식을 확인하며 전기차 전략에 대한 자세한 내용을 밝혔다. 이에 따르면, 콰트로포르테 폴고레는 기존 예상보다 늦어진 2028년 출시 예정이다. 하지만 그 전에 다른 전기차 출시 계획도 있다. 올해 말에는 그란카브리오 폴고레가 출시될 예정이며, 2025년에는 MC20 폴고레, 2027년에는 대형 전기 SUV, 2028년에는 콰트로포르테 폴고레 순으로 출시될 예정이다. 마세라티는 이 모든 모델을 이탈리아에서 100% 설계, 개발, ... Read More »
아이오닉 5 N, 전문기자가 뽑은 ’2024 올해의 차’ …’EV 크로스오버’·’퍼포먼스’까지 3관왕 차지
현대자동차 아이오닉 5 N이 자동차 전문기자들이 선정한 ‘2024 대한민국 올해의 차(Car of the Year 2024)’에 올랐다. 현대차는 지난해 ‘그랜저 하이브리드’에 이어 2년 연속 ‘올해의 차’를 수상하는 기염을 토했다. 사단법인 한국자동차전문기자협회(AWAK, 회장 강희수)는 ’2024 대한민국 올해의 차(Car of the Year 2024)’에 현대차 아이오닉 5 N이 선정됐다고 26일 밝혔다. 아이오닉 5 N은 지난해 9월 출시된 고성능 전기차다. 고성능 사륜구동 시스템, 84.0㎾h의 고출력 배터리와 ... Read More »
페라리, 세계 요트 대회 출전 준비…지오바니 솔디니와 함께 기술력 활용
페라리가 전설적인 요트 항해사 지오바니 솔디니(Giovanni Soldini)와 함께 세계요트대회 출전을 준비한다. 페라리의 레이싱 DNA 그리고 혁신을 추구하는 정신에서 비롯된 도전이라는 것이 회사의 설명이다. 페라리는 지속적으로 발전하고자 하는 집념을 바탕으로 자사의 기술 노하우를 강화하기 위해 전 세계 트랙에서 경쟁하는 것을 넘어 이 같은 새로운 영역에서 모험을 시작한다고 밝혔다. 페라리는 이 특별한 프로젝트를 위해 구상부터 엔지니어링, 구현에 이르는 전 과정에 걸쳐 페라리만의 ... Read More »
수동 변속기 유지하는 캐딜락 CT5-V 블랙윙
최근 외신을 통해 캐딜락 CT5가 마니아들을 위한 수동변속기 유지를 결정했다는 소식이 전해졌다. 캐딜락 CT5는 세단 타입이면서도 동시에 프리미엄 럭셔리 자동차 제조사의 글로벌 베스트셀러이기도 하다. 2019년에 처음 소개된 후, 캐딜락은 차의 성능에 중간 수정을 거쳤다. 인기 모델로 등극한 CT5-V 블랙윙(Blackwing)에 수동 변속기 탑재 여부를 걱정하는 마니아들이 생겨났다. 결론은 6단 수동 변속기는 여전히 나온다. 거기에 더해 몇 가지 다른 업데이트도 있다. 추가 ... Read More »
KG모빌리티, 창립 70주년 고객 감사 차량 무상 점검 서비스 실시
KG모빌리티는 1954년 하동환자동차제작소 설립 이래 70년간 쌓아온 회사의 헤리티지를 기념하며 고객 감사 차량 점검 서비스를 실시한다고 24일 밝혔다. 행사는 내달 8일까지 15일간 전국 317개 서비스 네트워크에서 시행되며 고객 차량의 주요 부품 점검을 통해 겨울철 각종 사고를 미연에 방지, 안전한 운행을 돕기 위해 이번 서비스슬 제공한다. 대상 차종은 과거 전 차종(대형상용차 제외)으로 차량 점검 항목은 히터와 에어컨 작동상태 및 필터, 계기판 ... Read More »
출시 임박 신형 타이칸, 극한 환경 달린다
포르쉐의 전기 스포츠카 신형 타이칸이 출시 전 최종 테스트에 돌입했다. 레이스 트랙 및 공도에서 약 360만km를 달리며 혹독한 파이널 테스트를 진행 중이다. 테스트는 스포츠 세단, 크로스 투리스모, 스포츠 투리스모를 대상으로 영하 41도의 핀란드 북극권부터 섭씨 53도의 캘리포니아 데스 밸리까지 극한 기후 조건에서 실시 된다. 추후에도 전세계 17개국의 극단적 기후 조건에 테스트를 거칠 예정이다. 포르쉐 타이칸 제품 라인 부사장 케빈 기에크(Kevin ... Read More »
아우디 콰트로, 눈길에 이어 ‘사막 랠리’도 제패…‘2024 다카르 랠리 우승’
아우디가 전동화 시대에 새로운 모터스포츠의 역사를 써냈다. 아우디는 사상 최초로 전기 구동장치와 고전압 배터리, 에너지 컨버터를 갖춘 저공해 프로토타입 아우디 RS Q e-트론으로 세계에서 가장 혹독한 사막 랠리 ‘다카르 랠리’에서 우승을 거뒀다. 스페인 출신 카를로스 사인츠/루카스 크루스 팀이 7900km를 1시간 20분 앞서 완주하며 아우디의 첫 다카르 우승을 기록했다. 게르놋 될너 아우디 최고 경영자는 “아우디는 모터스포츠에서 또 하나으 이정표를 세웠다”며 아우디 ... Read More »