페라리가 이번 레드닷 디자인 어워드에서 최고상을 받았다. 접이식 소프트톱이 장착된 2+ 프론트 미드엔진 컨버터블, ‘로마 스파이더’가 제품 디자인 부문에서 ‘베스트 오브 베스트’로 선정됐다. 또한 페라리의 SF90 XX 스트라달레와 KC23도 각각 상을 수상하며, 페라리의 디자인 우수성을 다시 한번 입증했다. 페라리 로마 스파이더는 1969년 365 GTS4 이후 54년 만에 소프트톱 솔루션을 채택한 차량이다. 5겹의 맞춤형 루프는 외부 소음을 차단하고, 최대 60km/h 속도로 ... Read More »
Author Archives: 김동훈
Feed Subscription기아, 모험과 자연의 조화를 담은 ‘더 기아 타스만’ 공개로 픽업 시장 진출
기아가 자사의 첫 픽업트럭의 차명을 ‘더 기아 타스만’으로 정했다. 이제 공식화된 이 차명은 호주의 타스마니아 섬과 타스만 해협에서 영감을 받았다고 한다. 대담한 개척 정신과 자연의 신비로움을 조화롭게 표현하고 있다는 게 기아측 설명이다. 타스마니아 섬의 아름다운 풍경과 다양한 야생동물, 그리고 유니크한 문화는 ‘더 기아 타스만’의 핵심 영감이다. 이 섬의 대담한 모험 정신과 순수한 자연이 ‘더 기아 타스만’에 그대로 반영됐다. 기아는 이 ... Read More »
벤츠, 더 고급스러운 ‘더 뉴 마이바흐 GLS’ 출시
메르세데스-벤츠 코리아가 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’의 첫 부분변경 모델을 출시하고 11일부터 고객 인도를 시작했다. 2021년 출시된 이후 약 3년 만에 선보이는 이 새로운 모델은 투-톤 페인트와 마이바흐 레터링이 포함된 매력적인 외관 디자인과 함께 실내 공간에서의 고급스러움과 편안함을 더욱 강조했다. 더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS는 두 가지 라인업, ‘GLS 600 4MATIC’과 ‘GLS 600 4MATIC 마누팍투어’로 제공된다. 이 중 마누팍투어 모델은 특별한 외관 ... Read More »
미친 존재감, 토요타 4Runner 국내 도입 시급
토요타 4Runner가 15년만에 새로운 모습으로 돌아왔다. 토요타의 주장에 따르면 상징적인 이 오프로더는 바닥부터 완전히 재구성됐지만, 견고한 정신은 그대로 유지됐다. 새로 출시된 타코마를 기반으로 하는 2025년형 4Runner는 동일한 TNGA-F 트럭 아키텍처를 사용한다. 구식 4.0리터 V6 엔진과 5단 자동변속기를 버리고 표준 터보차저 2.4리터 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 278마력과 378lb-ft의 토크를 발휘한다. 기존보다 8마력 더 증가했고, 토크는 무려 100lb-ft가 추가됐다. 옵션으로 제공되는 I-Force ... Read More »
‘G580 EQ 테크’로 명명된 벤츠 G-클래스 공개 예정
메르세데스-벤츠는 순수전기차 버전 G-클래스의 새로운 모델 ‘G580 위드 EQ 테크놀로지(G580 with EQ Technology)’를 이달 중국 베이징에서 열리는 오토 차이나에서 선보일 계획이다. 이번 모델은 EQG 컨셉트와는 달리 ‘EQ’ 브랜딩을 유지한다. ‘G580’ 명칭은 G550 모델보다 더 강력한 성능을 암시한다. 2025년형 일반 G-클래스는 V8 엔진을 대체하는 마일드 하이브리드 직렬 6기통 엔진을 장착하며 최고출력 약 443마력과 최대토크 560Nm의 토크를 발휘한다. 전동화 G-클래스는 AMG G63 ... Read More »
미들급 모터사이클 혼다 ’CBR500R’과 ‘NX500’ 신형 출시
혼다코리아가 새로운 스타일링과 첨단 장비를 갖춘 2024년형 ‘CBR500R’과 ‘NX500’ 두 모델을 출시했다. 이 두 모델은 혼다의 대표 미들급 모터사이클로, 라이더들에게 널리 사랑받는 제품이다. CBR500R은 CBR 시리즈의 플래그십 모델 CBR1000RR-R의 레이싱 스타일을 반영해 더욱 스포티한 모습으로 탈바꿈했다. 이 모델은 날카로운 라인과 새롭게 디자인된 듀얼 헤드라이트, 테일램프를 통해 빠른 속도의 감각을 전달한다. NX500은 기존 CB500X 모델에서 업그레이드되어 도심부터 오프로드까지 다양한 주행이 가능한 ... Read More »
마세라티 GT2, ‘2024년 파나텍 시리즈’에서 첫 우승
마세라티는 지난 6일 프랑스 르 카스텔레에서 개최된 ‘2024년 파나텍 GT2 유러피언 시리즈 챔피언십’에서 마세라티 GT2 차량이 첫 우승을 차지했다고 밝혔다. 이번 경기는 LP 레이싱 팀의 첫 번째 참가였으며, 레오나르도 고리니와 카를로 탐부리니 선수가 주역이었다. 또한, 팀은 같은 시리즈의 2라운드에서 필리페 프레테와 함께 3위에 올랐다. 이번 경기에서 1번 차량인 마세라티 GT2는 50분간의 레이스에서 시작부터 끝까지 선두를 유지하며 우승을 차지했다. 한편, 프레테의 ... Read More »
폭스바겐코리아, 3월 ID.4 351대 판매에 ‘자축’
폭스바겐코리아는 3월 한 달간 순수 전기 SUV, ID.4가 351대(한국수입자동차협회 기준)를 판매하며, 보조금 확정 이후 본격화된 2024년 전기차 시장에서 두각을 나타내고 있다고 발표했다. 2024년 2월 말 전기차 보조금 책정이 확정된 이후, 3월부터 전기차 시장이 실질적으로 시작됐다. 이러한 상황에서 폭스바겐 ID.4가 국내 시장에서 판매되는 유럽 브랜드 전기차 중 최다 판매량인 351대를 기록한 것은 중요한 성과로 평가된다. 폭스바겐코리아의 마케팅 커뮤니케이션 담당 상무인 신동협은 ... Read More »
토요타 크라운, 오프로드 버전 ‘랜드스케이프’ 등판
높은 차체로 크라운이 더 이상해질 수 없다고 생각했을 때, 토요타 ’랜드스케이프’가 등판했다. 플레이그라운드는 일본 내수. 일본 시장에서 크라운 크로스오버로 판매되는 크라운의 새로운 스페셜 에디션이다. 아웃도어 애호가들을 겨냥한 이 오프로드 버전은 더 험한 지형을 위해 지상고가 1인치(25.4mm) 더 높아졌다.18인치 투톤 휠을 장착했으며, 245/60 R18 올터레인 타이어로 감쌌다. 그 뒤에는 대조적인 레드 머드 플랩까지 적용됐다. 휠 아치 주변의 추가 보호대는 매트 마감 처리됐으며, 오버휀더는 수작업으로 페인팅됐다고 한다. 또 다른 업그레이드는 후면에 있는데, 최대 1653파운드(750kg)를 ... Read More »
마세라티 GT2, ‘2024년 파나텍 GT2 유러피언 시리즈’ 출격 준비 완료!
마세라티가 GT2 유러피언 시리즈에 복귀할 준비를 마쳤다. 이번 시즌 개막전은 5일과 6일 프랑스 폴 리카르 서킷에서 열린다. 마세라티는 이 시리즈에 3대의 마세라티 GT2 차량을 투입한다. 2023년 시즌 이후 첫 트랙 복귀를 알리는 이번 경기는 LP 레이싱과 TFT 레이싱팀이 운영하는 차들로 구성된다. 지난해 마세라티 GT2는 공식 데뷔에서 뛰어난 성과를 거둬 마세라티를 다시 레이싱에 복귀시키는 데 큰 역할을 했다. 마세라티 GT2는 고성능 ... Read More »