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Author Archives: 이재욱

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자동차와 삶을 사랑하는 사람 2호

자동차와 현대미술의 만남, 현대차 “브릴리언트 메모리즈” 시즌2 개최

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현대자동차㈜가 자동차와 관련한 특별한 경험을 제공하고자 고객의 오랜 추억이 있는 자동차를 국내 아티스트와의 협업을 통해 추억을 담은 예술품으로 제작해 대중에 선보이는 <브릴리언트 메모리즈(brilliant memories):동행>전시회를 개최한다. 브릴리언트 메모리즈 전시회는 지난 해 1월 전시에 이어 두 번째 시즌을 맞았다. 현대자동차는 지난해 말부터 본 전시를 위해 자동차와 얽힌 다양한 추억 사연을 공모했으며, 이에 선정된 고객의 사연이 12점의 예술작품으로 거듭났다. 이번 전시회는 현대자동차가 전시의 ... Read More »

싹 바뀐 2017 쉐보레 아베오, 올 가을 미국 출시… “스파크 닮은 꼴”

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쉐보레가 올 가을 미국 시장 출시를 앞둔 2017년형 아베오(미국명 소닉)의 이미지를 공개했다. 신형 아베오는 지난 해 출시된 쉐보레 라인업의 막내, 스파크와 비슷한 디자인으로 탈바꿈한 것이 특징이다. 아베오는 트랙스와 함께 쉐보레에서 구매자층이 가장 젊은 모델 중 하나다. 동시에 첫 쉐보레 차로 선택하는 모델이기도 하다. 20% 이상의 구매자가 35세 이하이며 구매자 중 약 30%는 다른 회사 차를 타다가 아베오를 구입했다. 즉, 쉐보레의 ... Read More »

“가격·공간 모두 갖췄다” 기아 니로, 소형 SUV 판 흔들까?

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기아자동차는 지난 16일 하이브리드 소형 SUV 니로(NIRO)를 국내 최초로 공개하고 사전계약에 돌입했다. 2014년부터 세계적으로 불기 시작한 소형 SUV 열풍에는 다소 늦게 동참한 것이지만, 넓은 공간과 뛰어난 가격 경쟁력으로 국내 소형 SUV 시장의 판을 흔들 수 있을 것으로 기대된다. 쉐보레 트랙스, 르노삼성 QM3, 쌍용 티볼리 등이 연이어 출시되며 치열한 경합을 벌이고 있는 시장에 유독 현대기아차의 진출은 늦은 편이었다. 지난 해 티볼리는 ... Read More »

더 가볍고 고급스러운 캐딜락 XT5, 한국 출시는 언제?

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GM의 프리미엄 브랜드인 캐딜락이 미국과 중국에서 생산되는 크로스오버 모델, XT5의 세부 정보를 공개했다. 새로운 네이밍 정책에 따라 향후 캐딜락의 크로스오버 모델들은 모두 “XT(Crossover Touring)”라는 이니셜을 공유한다. XT5는 오랫동안 캐딜락의 유일한 크로스오버 자리를 지켰던 SRX를 대체한다. XT5의 가장 큰 특징은 기존 모델 대비 대폭적인 경량화를 이뤄냈다는 것이다. SRX 대비 무게를 무려 126kg나 감량했다. 심지어는 아우디 Q5와 비교해도 170mm 이상 길지만 중량은 ... Read More »

반박할 수 없는 스포츠 럭셔리, 닛산 맥시마 시승기

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과거 세단 시장에서 대세는 중형 세단이었지만, 최근에는 대형 세단의 인기가 하늘을 찌르고 있다. 넉넉한 공간과 고급스러운 실내를 두루 갖춘 대형 세단은 패밀리카로도, 퍼스널카로도 인기 만점이다. 특히나 30대의 젊은 소비자들에게도 합리적인 가격에 넓고 고급스러우며 출력까지 넉넉한 대형 세단의 인기가 점차 늘어나고 있는 추세다. 물론 젊은 층이 대형 세단을 선택할 때 걸리는 점이 하나 있는데, 바로 보수적인 이미지다. 준대형급 이상 대형 세단은 ... Read More »

닛산 맥시마 시승 갤러리

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인피니티 뉴 QX50 시승 갤러리

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성장판 열린 고성능 크로스오버, 인피니티 뉴 QX50 시승기

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전통적인 세단은 꾸준히 사랑받는 패밀리 카지만, SUV와 크로스오버가 맹렬한 성장세로 패밀리 카의 권좌에 도전하고 있다. 올해 한국시장에서 SUV의 시장 점유율은 37%에 육박할 전망이다. 신차 3대 중 한 대는 SUV인 셈이다. 특히 소형차 시장에서도 SUV가 득세하면서 생애 첫 차부터 패밀리 카에 이르기 까지 다양한 세그먼트에서 그 영향력은 점차 막대해질 것으로 보인다. SUV의 장점이라면 높은 시야 덕에 운전이 편리하고 트렁크가 세단보다 넓다는 ... Read More »

본격 레이싱 감각의 수동변속기 한정판, 포르쉐 911 R 공개

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번개처럼 빠른 변속을 이뤄내면서 일상주행에서도 편리한 듀얼클러치 변속기의 적용범위가 넓어지면서 수동변속기의 시대가 막을 내리고 있다. 특히 운전 재미와 동력손실 최소화, 원하는 타이밍의 조작 편의성 등으로 수동변속기가 각광받는 스포츠카 시장에서조차 듀얼클러치 변속기가 발빠르게 수동변속기를 대체하고 있다. 이미 페라리는 수동변속기를 없앤 지 오래고, 그 밖에도 여러 고성능 모델에서 수동변속기를 선택하기가 점점 힘들어지고 있다. 포르쉐조차 예외는 아니여서 수동변속기가 제공되는 모델은 갈 수록 줄어들고 ... Read More »

2016 렉서스 RX 450h 시승 갤러리

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