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Author Archives: 김동균

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칼슨이 재해석한 메르세데스-벤츠 GLK

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독일의 벤츠 전문 튜너 칼슨이 GLK 클래스를 위한 튜닝 패키지를 발표했다. 프론트 그릴은 크롬 소재로 마무리해 강렬한 인상을 주고 아래로는 칼슨의 트레이드 마크인 LED 주간주행등을 삽입한 3분할 스테인레스 스틸 메쉬 그릴이 적용되었다. 또한 디자인을 손 본 범퍼 아래로는 RS 립 스포일러를 장착해 스포티한 감각을 더욱 강조한다. 후면에는 전면과의 균형을 위해 크롬 디퓨저를 장착했고, 쿼드 파이프가 적용된 스포츠 배기 시스템은 듣기 좋은 ... Read More »

항공기술 접목한 수소연료전지차, 현대 인트라도 컨셉트

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현대차가 오는 3월 2014 제네바모터쇼에서 세계 최초로 공개할 ‘인트라도 컨셉트’(Intrado Concept)의 티저 이미지를 공개했다. 인트라도는 수소연료전지 컨셉트카로 현대차의 향후 발전 방향을 보여준다. 공개된 이미지를 미루어 볼 때 인트라도는 쥬크 또는 투싼ix와 비슷한 크기의 컴팩트 크로스오버 모델임을 짐작할 수 있다. 디자인은 피터 슈라이어가 이끄는 현대 유럽 R&D 센터에서 담당했으며, 현대차의 새로운 디자인 철학인 플루이딕 스컬프쳐 2.0이 적용된 첫 번째 컨셉트가 될 ... Read More »

레이싱을 위한 볼보의 5.0리터 V8 엔진

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볼보가 ‘V8 슈퍼카 챔피언십’을 위해 제작한 새로운 5.0리터 V8 엔진을 공개했다. ‘볼보 폴스타 레이싱 S60’에 탑재될 이 엔진은 볼보 S80과 XC90에 사용되는 4.4리터 V8 엔진을 바탕으로 만들어졌으며 볼보의 레이싱 파트너인 폴스타에 의해 재탄생했다. 아직 구체적인 성능 수치는 공개되지 않았지만 배기량은 4,849cc로 늘어났고, 헤드와 블록은 알루미늄 합금으로 제작되었다. 압축비는 10:1이며 코일-온-플러그(Coil-On-Plug) 점화 방식이 적용되었다. 폴스타 레이싱의 매니저 디렉터인 크리스찬 달(Christian Dahl) 은 ”우리는 고회전 ... Read More »

하만, BMW 4시리즈 파워 업그레이드 킷 발표

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하만이 처음으로 BMW 4시리즈 쿠페의 파워 업그레이드 프로그램을 선보였다. 아울러 외관에는 하만의 경량 알로이 휠(19인치 또는 20인치)이 장착되고 20mm 또는 30mm 더 낮은 서스펜션이 제공된다. 실내에는 알루미늄 페달과 풋레스트 등 몇몇 아이템들이 변경된다. 하만의 새로운 킷은 거의 모든 4시리즈 쿠페 라인업에 적용 가능하지만 가격은 아직 공개되지 않았다. 한편, 하만은 4시리즈 컨버터블 모델을 위한 프로그램도 곧 선보일 예정이다. 최고출력 및 최대토크 ... Read More »

아우디의 미래를 제시하는 크로스오버 쿠페 컨셉트

Audi Showcar Detroit 2014

아우디가 내년 1월 북미국제오토쇼(NAIAS)에 선보일 새로운 크로스오버 쿠페 컨셉트를 공개했다. 새로운 컨셉트에 대해 아우디는 ‘컴팩트한 2도어 쿠페 스타일이면서 지상고가 높은 다목적 크로스오버 모델’이라고 설명했다. 아직 이름이 공개되지 않은 크로스오버 쿠페 컨셉트는 아우디의 향후 디자인 언어를 제시하는 모델이기도 하다. 외관에는 미래 아우디의 스포츠카와 슈팅 브레이크 모델의 비주얼 요소들이 녹아들어 있다. 컨셉트에는 아우디의 전기차 라인업인 e-Tron의 특징들도 반영되어 있다. 아울러 벌집 모양의 ... Read More »

토요타와 BMW의 첫 합작품 탄생 – 토요타 베르소 디젤

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토요타가 BMW의 디젤 엔진을 탑재한 베르소를 내년 초 출시한다. 2011년 12월 토요타와 BMW가 기술협력에 합의한 후 나온 첫 결과물이다. 토요타와 BMW는 2014년 1월부터 터키 아다파자리 공장에서 생산을 시작하는 베르소 1.6D4-D 모델에 BMW의 N47 디젤 엔진을 탑재한다고 밝혔다. 베르소는 소형 MPV로 유럽에서 르노의 사이닉, 복스홀의 자피라 투어러 등과 경쟁한다. 이 엔진은 BMW 1시리즈와 미니에 탑재되는 것으로 최고출력 112마력/4,000rpm, 최대토크 27.5kg.m/1750~2250rpm의 힘을 발휘하며, CO2 배출량은 ... Read More »

차세대 BMW 5시리즈의 윤곽이 드러나다

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위장막을 씌운 차세대 5시리즈 프로토타입 모델이 모습을 드러낸 가운데, 해외 자동차 전문 매체들을 통해 신형 5시리즈의 윤곽이 드러나고 있다. 새로운 플랫폼에서 완벽하게 탈바꿈하는 7세대 5시리즈는 2016년 말 등장할 예정이며 현재와 마찬가지로 가솔린, 디젤, 하이브리드 파워트레인을 탑재한다. 아울러 새로운 48볼트 아키텍쳐를 적용할 예정이다. 보디 스타일은 현행과 마찬가지로 세단, 투어링, GT 세 가지로 출시되고 중국 시장을 위한 롱 휠베이스 모델도 계속 이어진다. ... Read More »

브라부스, E63 AMG 에스테이트 튜닝 프로그램 공개

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메르세데스-벤츠 전문 튜너 브라부스가 2013 에센모터쇼(Essen Motorshow)에서 신형 E63 AMG 에스테이트(Estate)를 위한 업그레이드 프로그램을 공개했다. 브라부스가 업그레이드한 E63 AMG 에스테이트의 V8 트윈터보 엔진은 배기량이 5,461cc에서 5,912cc로 증가했으며, 실린더의 보어를 99mm로 늘리고 그에 맞춰 피스톤을 새롭게 제작했다. 스트로크 역시 90.5mm에서 96mm로 증가했다. 아울러 더 커진 컴프레서를 적용한 맞춤형 과급기와 배기 매니폴드를 장착해 보다 강력한 성능을 발휘한다. 그 결과 최고출력은 585마력에서 850마력으로, ... Read More »

BMW 2시리즈와 X5를 위한 M 퍼포먼스 파츠

BMW MPP F22

BMW가 내년 3월 출시 예정인 2시리즈와 최근 출시된 3세대 X5를 위한 M 퍼포먼스 파츠를 공개했다. BMW M 디비전의 협력으로 제작된 파츠들은 구동계, 서스펜션, 에어로다이내믹과 인테리어까지 모든 부분에서 보다 스포티한 디자인을 강조하고, 더욱 다이내믹한 드라이빙을 구현한다. 220d 쿠페의 경우 M 퍼포먼스 파워킷을 장착하면 16마력의 출력과 4.1kg.m의 토크가 상승, 최고출력과 최대토크가 각각 200마력, 42.8kg.m로 향상된다. 하지만 연비와 배기가스 배출 수치에는 아무런 영향을 ... Read More »

최고의 완성도, 탑카 파나메라 스팅레이 GTR

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러시아의 유명 튜너 탑카(TopCar)가 신형 파나메라의 퍼포먼스를 향상시켜줄 스팅레이 GTR(Stingray GTR) 패키지를 내놓았다. 외관의 거의 모든 부분을 변화시켜줄 에어로다이내믹 킷에는 새로운 프론트 및 리어 범퍼, 후드, 프론트 및 리어 윙, 도어, 실 등이 포함되어 있다. 에어로다이내믹 킷의 모든 요소들은 카본과 케블라 진공 성형 기술로 제작되었으며, 차량의 금속 보디에 카본을 부착하는 특별한 접합 기술을 사용하여 장착되었다. 탑카에 따르면 이 방법은 에어로다이내믹을 ... Read More »

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