[모터리언] Motorian 자동차의 모든것

재규어 코리아(대표 백정현)는 6일 오전 그랜드 하얏트 호텔에서 프리미엄 스포츠 세단 ‘재규어 XE’ 신차를 공개했다. 담당자의 상세한 차량 설명에 이어 차량 공개 때는 XE 홍보대사 성시경씨가 무대위에 올랐다. 금일 공개한 XE는 총 5가지 세부모델로 2.0리터 인제니움 디젤 엔진을 탑재한 ‘XE R-Sport’, ‘XE 포트폴리오(Portfolio), ‘XE 프레스티지(Prestige)’와 2.0리터 가솔린 터보차저 엔진의 ‘XE 프레스티지’ 및 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린 엔진의 고성능 모델인 ‘XE S’로 ... Read More »

불과 몇 년 만에 국내 자동차 시장은 디젤이 대세로 자리 잡아가고 있다. 특히 수입차는 2/3가 디젤 자동차일 정도로 디젤의 인기가 높다. 그런데 미세한 지각변동의 조짐도 보인다. 디젤 자동차의 인기가 특히 높은 유럽에서 대도시를 위주로 디젤을 거부하는 움직임이 일고 있는 데다 저유가 기조마저 당분간 지속될 것으로 점쳐지고 있다. 이런 조짐들이 앞으로 어떻게 발전해 나갈지 관심이 커지고 있는 가운데, 국내 수입차 시장에서 ... Read More »

머스탱이 변했다. 6기통 엔진은 과감히 버리고 4기통 2.3 에코부스트 엔진을 얹었고, 차체도 완전히 독일식으로 가꿨다. 한국에 들어오면서는 새로운 2.3 버전과 함께 지금까지 한 번도 한국에 정식으로 상륙한 적이 없었던 V8 5.0 GT 모델이 함께 들어왔다. GT 모델은 강력한 8기통 엔진을 얹었지만 5,335만원이라는 매우 경쟁력 있는 가격표를 달고 50대 한정으로 판매됐다. 그리고 쉽게 완판됐다. 머스탱 GT 5.0을 시승했다. 8기통 5리터 엔진을 ... Read More »

새로운 로터스 엑시지 S는 수년 전 국내에서 선보였던 엑시지 S와 완전히 다른 차다. 차체가 길어지고, 휠베이스도 늘어나면서 안정감이 몰라보게 높아졌다. 무엇보다 이전의 1.8리터 수퍼차저를 대신해서 3.5리터 수퍼차저로 심장을 바꾸면서 로터스 역사상 가장 강력한 도로용 스포츠카로 태어났다. 수동변속기로 0~100km/h 가속을 4.0초에 끝마치는, 지금껏 경험해 보지 못한 짜릿한 경험을 선사한다. 너무 강력한 파워를 가벼운 차체의 뒷바퀴에만 몰아주다 보니 코너에서는 극도로 민감해졌다. 로터스가 ... Read More »

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세련된 스타일의 4도어 쿠페 아우디 A7이 출시 4년 만에 페이스리프트 모델로 돌아왔다. 페이스리프트라 살짝 손봤을 뿐인데 스타일이 몰라보게 좋아졌다. 엔진은 힘이 더 세졌고, 네비게이션이 계기판 가운데 모니터를 통해서도 표시되는 버추얼 콕핏이 탑재되는 등 각종 편의 장비는 한 단계 업그레이드됐다. 메르세데스-벤츠가 CLS를 내 놓으면서 4도어 쿠페라는 세그먼트가 처음 만들어졌다. 중형 세단을 베이스로 키를 낮추고, 도어를 프레임리스로 바꾸고, 스포티한 디자인을 채택해 좀 ... Read More »

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쌍용 티볼리 디젤은 이미 가솔린 모델의 인기를 통해 검증된 뛰어난 디자인과 상품성 위에 파워와 효율성을 동시에 높인 새로운 1.6 디젤 엔진의 적용으로 장거리 주행이나 활동이 많은 오너들에게 적합한 모델로 거듭났다. 115마력의 최고출력은 수치상 그리 높진 않으나 30. 6kg.m에 이르는 토크와 저회전과 고회전을 아우르는 파워 특성이 반영되어 기대 이상으로 다이나믹한 주행을 선보인다. 지난 1월 처음 출시된 쌍용 티볼리는 ‘SUV는 디젤’이라는 공식이 ... Read More »

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메르세데스-벤츠 CLS 63 AMG 4매틱은 V8 5.5리터 트윈터보 엔진으로 557마력의 파워를 발휘해 0~100km/h 가속 3.7초, 최고속도 300km/h를 기록한다. 승용모델을 기반으로 한 고성능 모델 중 역대 최강 수준이며, 수퍼카급의 성능을 갖췄다. 카리스마 넘치는 외관과 화려한 실내, 안락한 주행감각과 함께 폭발적인 달리기와 숨을 멎게 할만큼 멋진 엔진 사운드를 모두 선사한다. 최고의 전성기를 구가하고 있는 AMG 중에서도 가장 주목해야 할 모델이 바로 CLS ... Read More »