버터플라이드 도어를 달고, 환상적인 디자인을 자랑하는 BMW i8은 플러그인 하이브리드 스포츠카다. 3기통 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 전기모터를 장착하고, 가벼운 카본 파이버 차체 덕분에 0~100km/h 가속 4.4초의 강력한 성능을 뿜어낸다. i8은 수퍼카는 아니지만 친환경 차 중에서는 수퍼카라해도 과언이 아닐 정도로 친환경차의 고성능 끝판왕이다. BMW i8 시승기, 친환경차의 고성능 끝판왕 1부 BMW i8 시승기 2부, i8을 고성능 스포츠카로 제대로 즐기려면 Read More »
Author Archives: 박기돈
Feed Subscription[동영상] 르노삼성 SM6 미디어 프리뷰, 제품 상세 설명
르노삼성자동차(대표이사: 프랑수아 프로보)가 국내 중형차 시장의 새로운 기준이 될 자사의 중형세단, SM6를 언론에 공개했다. 지난해 7월 유럽 시장에서 탈리스만이라는 이름으로 발표된 SM6는 세련된 디자인과 세그먼트를 뛰어넘는 우수한 감성품질을 갖춰 공개 당시부터 전 세계적으로 큰 관심을 받아왔다. 특히 SM6는 르노삼성자동차와 르노가 공동개발한 중형 세단으로 양사의 글로벌 프리미엄 차량 전략의 핵심 모델이다. SM6의 한국 출시를 위해 르노삼성자동차는 국내 주행환경과 고객의 선호도 등을 ... Read More »
르노삼성 SM6 탄생, 이제 다시 중형 세단의 시대다
“한국 중형 세단의 기준이 바뀐다.“ 르노삼성자동차(대표이사: 프랑수아 프로보)가 국내 중형차 시장의 새로운 기준이 될 자사의 중형세단, SM6를 언론에 공개했다. 지난해 7월 유럽 시장에서 탈리스만이라는 이름으로 발표된 SM6는 세련된 디자인과 세그먼트를 뛰어넘는 우수한 감성품질을 갖춰 공개 당시부터 전 세계적으로 큰 관심을 받아왔다. 특히 SM6는 르노삼성자동차와 르노가 공동개발한 중형 세단으로 양사의 글로벌 프리미엄 차량 전략의 핵심 모델이다. SM6의 한국 출시를 위해 르노삼성자동차는 ... Read More »
멋진 디자인으로 돌아 온 준대형 세단, 기아 뉴 K7
현대 그랜저의 형제차이자 가장 강력한 라이벌인 기아 K7이 멋진 디자인과 함께 2세대 모델로 돌아왔다. 기아자동차㈜는 11일(월) 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 이달 말 출시 예정인 ‘올 뉴 K7(ALL NEW K7)’의 사전 미디어 설명회를 가졌다. 2009년 첫 선을 보인 이후 7년만에 풀체인지 모델로 선보이는 ‘올 뉴 K7′은 ‘한 차원 높은 격과 상품성을 갖춘 프리미엄 세단’을 목표로 준대형 세단 고객들이 가장 중시하는 속성인 ‘고급스러움’을 ... Read More »
현대 아이오닉의 친환경 전용 ‘신규 플랫폼’은 완전히 새로운 플랫폼인가?
현대자동차가 1월 7일 친환경 전용 모델인 ‘아이오닉 하이브리드’를 미디어에 공개했다. 공식 출시는 1주일 뒤인 14일이다. 이번에 소개된 모델은 아이오닉 하이브리드(HEV) 모델이지만 향후 플러그인하이브리드(PHEV)와 전기차(EV)도 선보이게 된다. 현대차는 이를 위해 친환경차 전용 플랫폼을 신규로 개발해 적용했다고 밝혔다. 하지만 아이오닉을 미디어에 공개한 당일 신규 플랫폼에 대한 논란이 발생했다. 현대차는 아이오닉에 적용된 플랫폼이 신규 플랫폼이라고 발표했지만 과연 완전히 새롭게 개발된 플랫폼인지, 아니면 기존 ... Read More »
친환경 전용 모델 현대 아이오닉, 디자인까지 프리우스를 닮은 이유
현대자동차가 1월 7일 친환경 전용 모델인 ‘아이오닉 하이브리드’를 미디어에 공개했다. 공식 출시는 1주일 뒤인 14일이다. 이번에 소개된 하이브리드(HEV) 모델에 이어 향후 플러그인하이브리드(PHEV)와 전기차(EV)도 선보이게 된다. 이날 공개된 아이오닉은 디자인 면에서 한 눈에 보기에도 친환경차임을 알 수 있는 요소들이 많이 도입됐다. 차체 곳곳이 친환경을 상징하는 파란색으로 꾸며졌고, 라디에이터 그릴과 알로이 휠 등에도 친환경차 특유의 디자인이 적용됐다. 아이오닉은 그 동안 국내에서 크게 ... Read More »
한국자동차전문기자협회, 2016년 회장에 조창현 동아닷컴 부장 선출
한국자동차전문기자협회는 신임 회장에 조창현 기자(50․동아닷컴 부장)를 선출했다고 8일 밝혔다. 협회는 지난 5일 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 2016년 정기총회에서 투표를 통해 1년 임기의 신임회장을 선출했다. 조창현 신임회장은 “자동차 산업은 한국 경제를 떠받치는 가장 중요한 기둥 중 하나”라며 “회원들과 힘을 합쳐 우리나라 자동차 산업 발전과 올바른 자동차 문화를 정착시키는데 노력하겠다”고 말했다. 조 회장은 지난 2003년 동아닷컴에 입사해 콘텐츠센터장 겸 자동차전문기자로 일하고 있다. ... Read More »
한국자동차전문기자협회 ‘2016 올해의 차’ 시상식 개최
한국자동차전문기자협회는 5일 서울 중구의 한국프레스센터에서 ‘2016 올해의 차’ 시상식을 가졌다. 한국자동차전문기자협회가 선정하는 2016 올해의 차는 2015년 한해 동안 출시된 신차 87종을 대상으로 회전들의 사전 서면 평가를 통해 후보 모델 10종을 먼저 선정하고, 이후 실차 테스트를 포함한 종합적인 평가로 최종 대상자가 선정되었다. 시상에 앞서 2014년과 2015년 한국자동차전문기자협회를 이끌었던 김흥식 회장이 환영사 및 인사말을 전했다. 김 회장은 “갑자기 추워진 날씨에도 불구하고, 바쁜 ... Read More »
[동영상] 메르세데스-AMG GT S 시승기 1, 2부, 지금까지의 AMG는 잊어라
메르세데스-AMG GT S는 역대 그 어떤 메르세데스 스포츠 모델들보다 더 과격하다. 평상시 승차감도 상당히 단단한 편이고, 주행 안정성은 나무랄 데가 없다. 엔진 응답성, 예리한 핸들링 등에서도 부족함이 없다. 제로백 3.8초의 가속 성능도 폭발적이다. 그 중 백미는 동급 최고라 자부할 수 있는 인테리어다. 여기다 걸윙 도어만 달아 주면 안 되겠니? Read More »
성숙해진 TT에 첨단과 고성능을 더했다, 아우디 TTS 시승기
3세대 아우디 TTS는 직선이 더욱 강조된 디자인으로 날렵함이 돋보이고, 변화의 핵심인 버추얼 콕핏은 시선의 이동을 최소화하면서 다양한 정보를 쉽게 찾아 볼 수 있도록 돕는다. 2리터 가솔린 터보 엔진으로 뿜어내는 293마력은 그냥 작고 예쁜 스포츠카였던 TT를 고성능 스포츠카의 반열로 끌어 올렸다. 아우디의 소형 스포츠카 TT가 3세대로 성장했다. 작고 예쁘면서도 나름 잘 달렸던 1세대 TT는 모든 자동차를 통틀어서도 가장 예쁜 자동차 중의 ... Read More »